Первая страница
Наша команда
Контакты
О нас

    Главная страница


Анализ градостроительного развития Чебоксар на основе исторических планов города. Основные этапы градостроительного развития города




страница4/19
Дата21.07.2017
Размер3.1 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   19

1.2. Анализ градостроительного развития Чебоксар на основе исторических планов города. Основные этапы градостроительного развития города


На основе исторических картографических материалов (планы г. Чебоксар различных периодов, список приведен в Приложении), исторической справки, литературных источников и других документов, проведено описание градостроительной эволюции города (основных этапов градостроительного развития Чебоксар).

Градостроительный анализ развития планировочной структуры города позволил:



  • Проанализировать этапы трансформации городского плана;

  • Определить исторические тенденции в поэтапном изменении городского плана;

  • Установить сохранившиеся и имеющие ценность элементы планировочной структуры города.

Основные этапы формирования планировочно - пространственной структуры города

Предварительный период

Одну из основных ролей в этногенезе коренного населения Чувашской Республики сыграли туркоязычные волжско-камские булгары, заселившие в последней четверти первого тысячелетия до нашей эры эти места, где они смешались с местными финно-угорскими племенами. В XIII - ХIV вв. они переселялись сюда особенно интенсивно, что было связано с разгромом монголо-татарами Великой Булгарии. В XV веке земли чувашей были включены в состав Казанского ханства, к этому времени, собственно, и относится завершение формирования Чувашской нации.

Первое известное поселение городского типа, которое располагалось в районе реки Чебоксарки при впадении ее в Волгу, имело довольно большую плотность и развитые промыслы (керамика и кожевенное дело). Памятников архитектуры этого этапа не сохранилось. О постройках известно лишь по археологическим находкам. Дома были деревянные. Найденные археологами плоские кирпичи употреблялись, наверное, только в строительстве подпольных и внутренних печей. Как показали археологические раскопки, проведенные экспедицией профессора В. Ф. Каховского, на месте Чебоксар поселение городского типа возникло на рубеже XIII—XIV веков. Открытие археологов получило признание в исторической науке. Известный археолог и историк профессор В. Л. Егоров, крупный специалист по истории городов Золотой Орды, пишет, что «Чебоксарское городище», находится на месте современного г. Чебоксары; древнее название точно неизвестно. Археологические исследования датируют древнейшие слои города концом XIII в. При раскопках найдены не только деревянные жилые постройки, но и глазурованные архитектурные изразцы, свидетельствующие о существовании в городе XIV в. кирпичных зданий. Городской характер существования здесь населенного пункта подтверждают и остатки различных ремесленных производств: кузнечного, замочного, ювелирного, кожевенного, сапожного, гончарного. Особо нужно отметить археологические свидетельства о том, что в XIV в. этот населенный пункт был чувашским городом.

На большой карте венецианцев Франциска и Доминика Пицигани 1367 года и на третьей карте атласа Каталинского 1375 года на месте Чебоксар нанесено изображение города без указания названия. На карте 1459 года, составленной Фра-Мауро для португальского короля Альфонса V на основе более ранних карт, на месте Чебоксар помещен город Веда-Суар (чув. Вата Савар, то есть «Средний Сувар»).

Дату рождения города по российской традиции принято определять по его первому упоминанию в письменных источниках. Урбоним «Чебоксар» (в XV-XVII веках название города писали в такой форме) впервые зафиксирован в русских летописях под 1469 годом. В них рассказывается, что русская военная флотилия во главе с воеводой Иваном Руно, отплыв из Нижнего Новгорода 18 мая днем, ночевало и завтракало «на Рознежи» (то есть в селе Рознежье), ночь с 19 на 20 мая провело «на Чебоксари» (то есть в Чебоксарах), прибыло под Казань на рассвете 21 мая.

1469 год признан официальной датой образования Чебоксар.

Чебоксары, как город, продолжал существовать и в первой половине XVI века. После мирного вхождения Чувашии в состав Российского государства в Чебоксарах были размещены русские полки. В разрядной книге за описанием события в июне 1552 года записано, что «того же году были воеводы в Чебоксарех Василей Петрович Борисов да окольничий Федор Михайлович Нагово». Полки этих воевод, дополненные другими полками, стояли здесь и в 1555 году.

Подробные сведения о застройки этого начального периода развития города отсутствуют.

Этап 1 – основание деревянного кремля. Конец XVI – начало XVII веков (отражен на исторических видах города /гравюры/).

В Поволжье, после взятия Казани, было основан ряд городов-крепостей для закрепления власти и защиты от кочевников. Одним из таких поселений и является город Чебоксары.

Первый этап становления города характеризуется наличием двух градостроительных элементов – крепости и посада, которые выполняли оборонительную и жилую функцию.

23-24 июля 1555 года архиепископ казанский и свияжский Гурий по пути в Казань остановился в Чебоксарах и по поручению Ивана IV в присутствии чебоксарских воевод и горожан освятил место и окропил границы будущего кремля, а на месте Введенского собора установил полотняную церковь. В том же году деревянный кремль (город-крепость) был возведен.

Кремль был срублен на горе, где в настоящее время находятся улицы К. Иванова и М. Сеспеля. Его месторасположение было достаточно удобно: с севера – Волга, с юга – крутой и высокий скат горы представляли собой естественные препятствия. Восточная стена проходила по линии нынешней аптеки № 1 и 26-квартирного дома (улица Бондарева). С западной стороны был устроен вал и вырыт глубокий ров. Внутри кремля появились двор воеводы (государев двор) с приказной избой, казна, тюрьма, аманатный двор, церкви, дома дворян, детей боярских, приказных служителей, духовенства, стрельцов.

На территории, где располагается гостиница "Турист" и расположены каменные корпуса трех церквей, в 1566 году был основан Троицкий мужской монастырь. Между кремлем и Троицким монастырем, на территории нынешнего сквера К. В. Иванова, предположительно в 1584 году возник Никольский (Николаевский) девичий монастырь.

Юго-восточнее Троицкого монастыря образовался посад, в котором проживало торгово-ремесленное население, трудовой люд. Посад был обнесен укреплением из впритык поставленных дубовых бревен – острогом. Южнее кремля расположилась слобода. К 1574 году вдоль Чебоксарки, вплоть до Владимирской горки, разместилась нерусская слобода, в которой жили принявшие крещение служилые чуваши, называвшиеся теперь служилыми новокрещенами.

По своему внешнему виду город Чебоксары в первой половине XVII века производил благоприятное впечатление на путешественников по Волге. В августе 1636 года вниз по Волге на большом судне плыло в Персию голштинское посольство. Секретарь посольства Адам Олеарий, немецкий ученый и путешественник, в своей книге о путешествии пишет: "К вечеру мы прибыли к городу Чебоксарам, лежащим... на правом берегу; подобно обоим предыдущим (Васильсурску и Козьмодемьянску.), и этот город построен из дерева: по расположению и по домам он наиболее приятный на вид из них». Гeopгu И. Г. Записки о путешествии по России. СПб.,1775.Ч. II. С. 823 (на немец, яз.).

На данном историческом этапе объемно-пространственная структура города создавалась на основе контрастных соотношений форм – массивного объема кремля и острога, с доминантами башнями и колокольнями (противоположно одноэтажной застройке посада), увязанные с высоким склоном западного бугра и Волгой.

Характерной чертой объемно-пространственной структуры этого времени является связь города с Московско-Казанским трактом и Волгой. Это фиксируется постановкой въездных ворот, башен, укреплениями, размещение пристаней, съездов, мостов (рис. 1)



Рис.1.


Рис.2.


Этап 2 – охватывает время с 60-х годов XVII века до конца XVIII столетия. Он характеризуется возникновением и развитием в городе каменного зодчества. На этом этапе развития город утрачивает свои оборонные функции, возрастает товарно-торговый оборот города. Чебоксары достигают своего наивысшего расцвета.

В XVIII веке на Западном косогоре (на месте бывшего посада и крепости) складывается основное функциональное ядро города, с капитальной застройкой, каменным Введенским собором, Михаило-Архангельский комплекс, Троицкий и Никольский монастыри.

На этом этапе, наряду с ядром города, на центральном и восточном буграх образовался ряд слобод, включавших в свой состав приходские церкви. Развитие слобод осуществлялось вдоль Московско-Казанского тракта и основных направлений, связывающих центр с другими городами и волжскими пристанями.

На пересечении основных направлений на центральном бугре сложился административно-торговый центр с базарной площадью, включающий Успенский собор, здания магистрата, полиции, уездного суда и ряд торговых лавок. В результате своего роста и развития новый центр уже к концу XVIII века получает выход к реке Чебоксарке.

В ночь на 9 июля 1659 года пожар уничтожил почти весь город. В грамоте от 10 июля 1660 года, хранившейся в ризнице Введенского собора, сказано, что «в пожарное время соборная церковь сгорела». После этого пожара, в 60-х годах XVII века, была построена каменная соборная церковь с колокольней, сохранившаяся до настоящего времени. Это – первый памятник каменного зодчества Чебоксар. Во второй половине XVII века на территории Троицкого монастыря были выстроены три каменные церкви: Троицкая с колокольней, Толгской Божьей Матери с приделом святого Николая, надвратная Федора Стратилата с двухэтажными кельями с двух сторон. Были возведены и другие постройки, в том числе часовня.

Вокруг монастыря была возведена каменная стена с четырьмя башнями. В 1680-х годах начали строить и в 1690 году на территории Никольского женского монастыря выстроили каменный пятиглавый Никольский собор с колокольней. Несколько каменных церквей было сооружено в слободе. В 1672 году на правом берегу Чебоксарки была построена Покровская церковь. В 1684-1689 годах – Благовещенская церковь. В 1692 году между речками Чебоксарка и Кайболка, недалеко от места их слияния, была сооружена Рождественская церковь. В Геронтьевском монастыре в 1694 году вместо деревянной была построена каменная двухэтажная Преображенская церковь. В последней четверти XVII века в слободе, на левом берегу Чебоксарки, появилось первое каменное здание гражданской архитектуры. Это – двухэтажный дом купца Зелейщикова. Прекрасно оформленный фасад, хорошо разработанные наличники, оригинальные лестницы, тщательно, художественно отделанная крыша позволяли характеризовать это здание как выдающийся памятник архитектуры Поволжья XVII столетия.



Пожар 1690 года уничтожил кремль, острог и многие деревянные постройки. Кремль был восстановлен, но последующий пожар 1704 года навсегда ликвидировал его.

Строительство каменных зданий в Чебоксарах интенсивно продолжалось в XVIII веке. На средства прихожан и пожертвования купцов были возведены каменные церкви: Крестовоздвиженская (1702 г.). Архангельская (1702 г.), второе здание Рождественской (1708 г.), Владимирская (1716 г.), Предтеченская (1753 г.), новое двухэтажное здание Преображенской (1756 г.), Воскресенская (1758 г.), двухэтажная Успенская (1763 г.), Спасо-Напольная (Кладбищенская, 1792 г.). Большинство из этих церквей представляют собой выдающиеся архитектурные сооружения, свидетельствующие о высоком мастерстве русских зодчих. Значительная часть церквей строилась в стиле традиционной шатровой архитектуры, с высокими стройными колокольнями, некоторые церковные сооружения содержали элементы классицизма, другие – барокко. Многие церкви украшались фресковой росписью, имели прекрасно исполненные иконостасы.

В XVIII веке в Чебоксарах было выстроено немало казенных, общественных (на средства городского общества) и частных купеческих зданий. В 1737 году построено здание денежной казны и архива, в 1746 году – здание соляной конторы. В 1737-1742 годах на средства посадских людей выстроили красивое двухэтажное здание магистрата («Дом воеводы»). Купцы строили двухэтажные и одноэтажные каменные дома. Самым лучшим был двухэтажный дом купца М. Ф. Котельникова (середина XVIII в.), затем перешедший отставному капитану И. И. Соловцову, женатому на дочери купца. В 1767 году во время путешествия по Волге в нем остановилась Екатерина II. Другое двухэтажное каменное здание (ул. М. Сеспеля, д. 24) на плане Чебоксар 1773 года помечено как купеческий дом. Появилось несколько одноэтажных каменных жилых домов. К 60-м годам XVIII века в Чебоксарах частных каменных домов числилось 18, было несколько каменных амбаров и складов.

Каменные церкви и другие постройки во многом преобразили облик Чебоксар. Со стороны Волги раскрывалась картина красивого города. После посещения Чебоксар, Екатерина II писала графу Н. И. Панину: «Чебоксары во всем для меня лучше Нижнего Новгорода». Академик И. Г. Георги, посетивший Чебоксары в 1774 г., писал: «Тринадцать красивых каменных церквей, четыре монастыря, ратуша и некоторые солидные купеческие дома придают городу приятный вид».

Деревянный по преимуществу город часто страдал от пожаров. Крупные пожары произошли в нем в 1704, 1720, 1755, 1758 и 1773 годах. Особенно сильно пострадали горожане от пожаров 1758 и 1773 годов. 30 апреля 1773 года в городе получили повреждения или сгорели 29 церковных зданий, сгорело обывательских домов 717, заводов кожевенных, сальных и колоколенных 14, кладовых на пристанях, амбаров с хлебом и другими припасами 49, торговых лавок с мелочными товарами 38, казенный амбар с илецкою солью, питейных домов с ледниками и напитками.

Западный бугор в это время превращается в центр культовой застройки. Здесь сосредотачиваются наиболее ценные каменные постройки и монастыри. Колокольни и главы церквей видны издалека при подъезде к Чебоксарам – с дороги и с Волги.

Развивались слободы. Центрами их становились, как правило, культовые здания. Они размещаются на градостроительно ценных местах.

Возникает новое объемно-пространственное понятие улицы – дорога, застроенная с двух сторон жилыми домами и лавками, завершаемая колокольней.

Осуществляется взаимосвязь между застройкой заповедной частью города и остальными развивающимися районами города.

Объемно-пространственная структура города получило принципиально новое развитие. Структура держалась на противопостановлении групп и отдельных культовых построек, гражданских зданий и незначительных построек на периферии города.



  • Генеральный план Чебоксар 1773 года. В 1773 году для города был разработан первый генеральный план с регулярной сеткой улиц на центральном и восточном буграх и радиальной системой, ориентированной на Троицкий монастырь на западном бугре.

После пожара 1773 года архитектурная служба казанского губернатора и Комитет строения Петербурга и Москвы по заданию Сената подготовили план Чебоксар, по которому город делился на три части: в первой должны были строиться только каменные дома, во второй — деревянные на каменном фундаменте, в третьей — полностью деревянные. Вместо прежних узких и кривых улиц были намечены новые, прямые и широкие улицы. Строительство промышленных предприятий вдоль Чебоксарки было запрещено.

Проект 1773 года не учитывал исторически сложившуюся планировку и не был осуществлен в дальнейшем развитии города.

В 1781 г. городу был пожалован герб. В современном гербе города, утвержденном в 1969 г. к празднованию 500-летия Чебоксар, использована старинная эмблема герба - пять уток, летящих конвертом.

Этап 3 – охватывает XIX век — начало XX века

В 1829 году был сделан новый регулярный генеральный план, разработанный с учетом сложившейся исторической дорегулярной планировки.

План был в значительной своей части реализован в натуре. Последующие генеральные планы включали в себя многие решения этого плана. В нем были предусмотрены упорядочение и общая геометризация застройки, спрямление улиц, частичная типизация и стилевая регламентация строений.

В соответствии с генпланом 1829 года еще в XIX веке путем пробивок ряда кварталов и соединения улиц М. Басурманской и Покровской была создана единая улица Покровская.

К концу XIX – началу XX века значительной перепланировке подвергался западный бугор с Введенским собором и Троицким монастырем. Здесь появились новые улицы: Вторая Соборная, Архангельская, Старая Московская. Улица Большая Монастырская тогда же переименовывается в Первую Соборную.

Административно-торговый центр города получает свое дальнейшее развитие и перемещается к югу в междуречье Чебоксарки и Кайбулки. Здесь же появляется хлебная площадь, соединенная с улицами Архангельской и Благовещенской, с ярмарочной площадью. Архангельская и Благовещенская улицы закрепляют направления север-юг; I и II Новомосковские улицы, подхватывают направления Московско-Казанского тракта, минуют западный бугор, на котором расположен центр города.

Южные кварталы города, намеченные генеральным планом, вовсе не были застроены. Следует отметить, что «по неудобству местности» некоторые кварталы вообще не могли застроить вплоть до XX века.

С начала XIX столетия значительных каменных культовых зданий в Чебоксарах не строилось. В 1816 году в городе открылось духовное училище. В 1846 году для него был выстроен каменный двухэтажный дом, к которому в 1884 году пристроен новый каменный корпус. В 60-х годах XIX века в районе базарной площади построили двухэтажное здание дворянского собрания. Для открытого в 1870 году женского училища (позднее – гимназия) городское общество выстроило двухэтажный каменный дом.

В 1892 году в Геронтьевской слободе купцом П. Е. Ефремовым был основан лесопильный завод. В 1899-1902 годах Казенное акцизное ведомство построило спиртоводочный завод, который действует по настоящее время (ул. К. Иванова).

Именитые купцы строили каменные двухэтажные дома, в которых первые этажи отводились под торговые и складские помещения, а вторые — под жилье. Такими домами была застроена южная сторона базарной площади от речки Чебоксарки до речки Кайболки, северная половина Благовещенской (ныне К. Маркса) и Покровской (ныне Ленинградская) улиц. Здесь расположились дома Хлебниковых, Иевлевых, Астраханцевых, Тавриных, Визгиных, Клюевых, Игумновых, Бронниковых, Кологривовых и других. Лучшими по архитектурному оформлению были три двухэтажных здания, принадлежавшие купцам Ефремовым: первое здание, построенное в 1884 году, расположено по ул. К. Маркса (здесь отдел Национального музея); второе, ныне занимаемое Союзом писателей Чувашии, построено в 1909 году (ул. Володарского); третье, наиболее красивое, возведено в 1911 году (ул. К. Иванова, ныне здесь отдел русского искусства Чувашского художественного музея).

Этот градостроительный этап, можно охарактеризовать, как застройка города по регулярным планам. Планы, учитывающие реальность существующей застройки, оказались удачными. Многие элементы планировочной структуры сохранились до наших дней. Именно это позволило закрепить и окончательно оформить, вновь сложившийся между Христовоздвиженской и Покровской церквями, административно-торговый центр.

В соответствии с планами на центральном бугре были пробиты широкие улицы, появились прямоугольные кварталы. Значительной перепланировке подверглись районы центрального бугра. Главная цель перепланировки – выпрямление улиц.

Окончательно сформировалась планировка западного бугра, получившая вместо путаной сетки переулков несколько прямолинейных улиц (Соборная, 2-я Соборная, Набережная, Архангельская, Старомосковская, Введенская).

Характерно, что реконструкция города проводилась только за счет выпрямления и пробивки улиц, строительство казенных гражданских зданий, купеческих домов, которые располагались строго вдоль дорог, по красным линиям. Застройка этого периода была в основном 1-2 этажная и по характеру преобладала эклектика в стилях. Более поздние купеческие дома выполнены в стиле модерн (ул. Володарского, 8; ул. К.Маркса, 6).

Центром города этого периода стал Успенский собор, который стал доминантой главной площади города. Так же главенствующую роль этого периода играют доминанты Западного бугра и Коммунальной слободы.

В этот период получила развитие градостроительная основа, которая сложилась раньше и была доведена до целостности композиции центра и города.

Этап 4 – 1920-е гг. – 1980 год.

В послереволюционный период г. Чебоксары стал административным центром Чувашской автономной волости (24 июня 1920 г.), а в 21 апреля 1925 г. – Чувашской автономной республики.

Большое значение для развития города имела железная дорога Чебоксары – Канаш, законченная в 1939 г. и связавшая город с основными индустриальными районами страны.

За годы советской власти и особенно за годы, прошедшие после Великой Отечественной войны, Чебоксары превратились в крупный индустриальный город, основной промышленный и культурно-административный центр Чувашской Республики.

Период послереволюционного строительства в Чебоксарах был связан с формированием новых типов жилых и общественных зданий, отвечающих потребностям нового общества. Первые постройки жилых домов появляются еще в 20-годы. Наиболее интенсивные строительные преобразования начинаются в 30 - 50 годы и связаны с активным промышленным строительством. При промышленных предприятиях возникают новые жилые районы, так называемые «рабочие городки» (или «соцгородки»). Такие жилые образования формируются комплексно и включают наряду с жилой застройкой обслуживающие объекты – школы, клубы и др. Такой тип жилого района представляет собой район «Текстильщики», расположенный в восточной части Чебоксар в Калининском административном жилом районе.

В конце 30-50-х годах XX в. происходит качественный скачек в градостроительном развитии города. В этот период были созданы ряд крупных архитектурных ансамблей, которые в настоящее время во многом формируют облик современного центра города: площадь В.И. Ленина (сейчас пл. Республики) с домом Советов; застройка ул. В.И. Ленина; застройка ул. К. Маркса; Чувашский академический театр им. К.В. Иванова; сквер им. В.И.Чапаева и др.

Проект планировки и застройки г. Чебоксары впервые был разработан Ленгипрогором в 1952-54 гг. с расчетной численностью населения 200 тыс. чел.

Проект был согласован со всеми заинтересованными ведомствами и представлен на утверждение СМ РСФСР. В связи с тем, что Правительством СССР к этому времени не была утверждена отметка нормального подпорного горизонта проектируемой Чебоксарской гидроэлектростанции на р. Волге, рассмотрение проекта в СМ РСФСР не состоялась и проект не был утвержден в установленном порядке.

В период 1957-59 гг., в соответствии со специальным постановлением Союзного правительства о развитии химической промышленности, в г. Чебоксарах и прилегающем к нему районе, было намечено разместить ряд новых промышленных объектов, связанных с развитием химии (крупный химический комбинат, завод текстильного оборудования для производства искусственного волокна, завод по производству стальной арматуры и задвижек для химической промышленности и др.). Одновременно, при разработке семилетнего плана Чувашского экономического района в 1958-59 гг., в нем были предусмотрены реконструкция и значительное увеличение мощностей ряда действующих и строящихся промпредприятий, а также размещение в Чебоксарах целого ряда новых объектов других отраслей промышленности.

В 1959 г. было принято постановление СМ РСФСР «О мерах помощи в дальнейшем развитии хозяйства и культуры Чувашской АССР», в котором подтверждена необходимость дальнейшего промышленно-экономического развития столицы Чувашской АССР – г. Чебоксары.

Основываясь на этих планах, институтом Ленгипрогор в 1958-1960 гг. были разработаны Технико-экономические основы районной планировки Чебоксарского промышленного района; Проект планировки нового города химиков, расположенного в 20 км от г. Чебоксары; Проект размещения строительства г. Чебоксары на семилетие (1959-65 гг.); новый вариант Проекта планировки г. Чебоксары с проектной численностью населения 250 тыс. чел.

В этих проектах, в соответствии с требованиями времени, предусматривались зоны малоэтажного и одноэтажного строительства и размещение плотины Чебоксарской ГЭС на Волге в Пихтулинском створе, расположенном в 8 км ниже центра г. Чебоксары.

В 1961 г. был разработан и утвержден СМ ЧАССР Проект планировки пригородной зоны г. Чебоксары, устанавливавший основные места массового отдыха в прилегающем районе, основные транспортные пути, перспективные населенные пункты и пр. Все эти проекты являлись документами, регулировавшими застройку г. Чебоксары и прилегающего района.

За период конца 1950-х – 1965 гг. город Чебоксары значительно вырос, застроились большие территории жилыми домами, расширились существующие и возникли новые заводы, ряду предприятий сделаны дополнительные отводы территорий, возникли новые и значительно расширились существующие ВУЗы, техникумы и научные учреждения, запрещено одноэтажное и малоэтажное строительство.

В 20 км от г. Чебоксары вступили в строй Химический комбинат и крупный Комбинат строительной индустрии, строились грузовой порт, завод силикатных блоков и ряд других предприятий.

На базе этих предприятий по проекту Ленгипрогора строится новый город Новочебоксарск.

Институтом Гидропроект в течение этого же периода было пересмотрено место размещения Чебоксарской ГЭС. Плотина ГЭС была передвинута на 5 км выше от ранее выбранного створа. Новый створ плотины и нормальный подпорный горизонт водохранилища Чебоксарской ГЭС, равный 68 м, были утверждены решением Государственного производственного комитета по энергетике и электрификации в 1964 г.

Перечисленные обстоятельства послужили основанием для корректуры Проекта планировки г. Чебоксары редакции 1959-60 гг. В период 1964-65 гг. корректура была осуществлена институтом Ленгипрогор (гл. арх. проекта – Колосовский М.Е.). В проекте комплексно решались вопросы городского строительства при расчетной численности населения – 300 тыс. чел. В проекте резервировались территории за пределами расчетного срока.

Основным направлением развития селитебных территорий города должны были служить земли, расположенные вдоль Волги и вдоль р. Кукшум, на восток от города в сторону Новочебоксарска. В качестве промышленных резервов были определены территории, расположенные на юго-восток от города, вдоль железнодорожной ветки на химкомбинат. В проекте было определено, что развитие города в западном и юго-западном направлении вдоль берегов Волги ограничено наличием дубовых лесов первой категории и наличием фруктовых садов.

Застройка города происходила в значительной степени в соответствии с разработанным проектом. Город застраивался типовыми 5-этажными домами, имеющими водопровод, канализацию, газоснабжение. Проводятся работы по благоустройству, работает автобус, вступил в строй троллейбус.

В 1965-67 гг. была снова выполнена корректура проекта планировки 1964-1965 гг. институтом Ленгипрогор. Корректура была вызвана в значительной степени необходимостью размещения площадки нового Тракторного завода.

Предложение Ленгипрогора о размещение площадки на юге от города, у железнодорожной ветки на химкомбинат, было отклонено Министерством тракторного и с.х. машиностроения СССР и СМ ЧАССР, как требующее значительных дополнительных затрат и затягивающее сроки сооружения завода. Местом размещения завода была утверждена площадка в восточном промышленном районе города.

Таким образом, середина XX века характеризуется усиленным развитием города (особенно в военные и послевоенные годы) и расширением его территории в несколько раз, а также большим промышленным, жилищным и коммунальным строительством. В то же время (30-70-е годы) облик старых районов сильно изменяется, поскольку сохранение объектов культурно-исторического наследия не являлось приоритетом советского государства. Большая часть культовых и гражданских сооружений были разобраны или частично перестроены. Созданная на протяжении всей истории существования города композиционно завершенная объемно-пространственная структура практически перестала существовать.

Так в 30-е годы были снесены:



  • Никольский комплекс с колокольней

  • Благовещенская церковь

После Великой Отечественной войны были разобраны:

  • Христорождественская церковь

  • Вознесенская церковь

  • Кладбищенская церковь

  • Здание Магистрата

  • Дом Кадомцева

Также были частично разобраны и перестроены:

  • Покровская церковь (колокольня и главы)

  • Воскресенская церковь (колокольня и главы)

  • Михаило-Архангельская церковь (утрата одной из церквей и колокольни)

  • Успенский собор (утрата колокольни и завершения)

* * *

Наиболее активное территориальное развитие Чебоксар и строительство новых районов массовой застройки относится к 60-80 гг. XX в. Строительство Тракторного завода и других крупных предприятий определило необходимость застройки новых многоэтажных жилых районов – Новоюжного, Юго-Западного, Северо-Западного и др. Застройка жилых микрорайонов веерообразно расширялась от центра города, занимая наиболее удобные для строительства возвышенные плато, разделенные долинами малых рек – притоков Волги. Формирование новых микрорайонов происходит комплексно с учетом необходимых объектов обслуживания в соответствии с Генеральным планом, Проектами планировки и застройки. Активно развивается общественный транспорт – в особенности, троллейбус. Строятся крупные общественные объекты и комплексы – учебные заведения, специализированные больничные комплексы. Основные проекты по застройке города принадлежат проектировщикам самого крупного института Чувашии – Чувашгражданпроект. К этому периоду относятся и крупные мероприятия по инженерному оборудованию городских территорий.



Этап 5 – современный этап

В настоящее время г. Чебоксары - крупный промышленный и культурный центр Поволжья.

Ведущие отрасли промышленности: машиностроение, металлообработка, текстильная, электроника. Машиностроение представлено несколькими крупными предприятиями: АО "Промтрактор", АО "Дизельпром", АО "ЧАЗ", АО "Текстильмаш", АО "Завод "Чувашкабель" и др.

Ряд предприятий Чувашской Республики специализируется в области электротехнической и электронной промышленности: АО "Завод электроники и механики", АО "Чебоксарский электроаппаратный завод", АО "Чебоксарский приборостроительный завод "Элара".

Легкую промышленность представляют крупнейший производитель хлопчатобумажных тканей ООО "Чебоксарский хлопчатобумажный комбинат", АОЗТ "Чебоксарский трикотаж" и др.

В Чебоксарах расположен Чувашский государственный университет, Педагогический и Сельскохозяйственный институты, филиалы Московских ВУЗ'ов; техникумы: электромеханический, вечерний машиностроительный, строительный, текстильный, энергетический, планово-экономический, кооперативный и электротехникум связи, медицинское, музыкальное и художественное училища.

Музеи города представлены художественной галереей, краеведческим (филиалы: музей В. И. Чапаева, родившегося в деревне Будайки - ныне в черте города, литературный музей). Пять театров (чувашский академический драматический, чувашский музыкальный, русский драматический, юного зрителя, кукольный), филармония.

Современный этап развития Чебоксар связан со строительством плотины Чебоксарского водохранилища, что радикально изменило градостроительную ситуацию города. Большая часть исторического центра, который располагался в междуречье Чебоксарки, Трусихи и Кайбулки, была затоплена. Заполнение первой очереди залива было осуществлено в 1980 году.

На данном этапе градостроительного формирования Чебоксар начинается возрождение утраченных доминирующих элементов (исторических памятников и ансамблей) с учетом нового важнейшего планировочного элемента – залива. Создается новая объемно - пространственная структура и функциональная система центра, которая по сути своей глобально отличается от предыдущих исторических этапов развития.

В 1985 году институтом Ленгипрогор (АПМ-2, гл. архитектор проекта – Г.П. Боренко) был разработан Генеральный план города Чебоксары, в котором предполагалось объединение Чебоксар и Новочебоксарска в один город (этого не произошло, так как данные города представляют собой в настоящее время самостоятельные муниципальные образования, осуществляющие местное самоуправление). С учетом существенных изменений в социально-экономической ситуации России в 90-х годах, многие положения Генерального плана 1985 г. потребовали к началу XXI в. пересмотра. Администрацией города было принято решение о разработке нового Генерального плана г. Чебоксар, который был разработан в 2000-2002 гг. Институтом пространственного планирования «ЭНКО» (Санкт-Петербург) при активном участии специалистов и организаций Чебоксар.

* * *

Возрождение центральной части г. Чебоксары23. В результате строительства Чебоксарской ГЭС и гидротехнического комплекса исторический центр Чебоксар был затоплен и, практически, разорвалась планировочная и транспортная связь исторических районов города. В результате нерешенности вопроса о выходе на проектные отметки водохранилища, в центре города образовалась огромная строительная площадка с заболоченной территорией, ограниченная вертикальными подпорными стенками.

Руководством республики, учитывая тупиковое состояние с развитием центральной части города, в 1994 году было принято решение о возрождении исторической части города. Главными задачами проекта были – возрождение и развитие центра города, создание новой транспортной связи Западного косогора, являющегося историческим ядром города, с Красной площадью, восстановление памятников архитектуры, общее комплексное благоустройство территории. Принятие решения о строительстве архитектурного комплекса Залива, строительство нового гидротехнического сооружения, не предусмотренного Генеральным планом «дороги к храму» - было не только значительным градостроительным мероприятием, но и явилось важным общественно-политическим решением и имело огромное значение для духовного возрождения общества.

Работы по возрождению исторического центра Чебоксар и комплексному строительству и благоустройству Залива – уникальный для городов России и Поволжья 90-х годов XX в. пример масштабного комплексного градостроительного решения, которое было реализовано в крайне сложный период развивающегося экономического кризиса и отсутствия реальных источников финансирования.

При реализации проекта решались следующие основные задачи: транспортная и пешеходная связь Западного косогора с центральным ядром, восстановление памятников истории, обеспечение и улучшение экологической обстановки в центре города, завершение формирования нового облика центра. В течение двух-трех лет в центре города появилось зеркало залива, вокруг которого сформировались ансамбли Западного косогора, Красной площади, набережных. Было восстановлено и отреставрировано более двадцати памятников истории и архитектуры. Подлинным украшением в заливе стал большой фонтан, решающий кроме декоративной еще и функцию улучшения экологической обстановки. Завершением общей картины возрождения центра стали мероприятия по ночному освещению центра города. Была выполнена ночная подсветка фонтана, набережных, памятников истории и архитектуры, уникальных объектов центра. Ожила духовная и культурная жизнь на Западном косогоре. Полностью восстановлены и стали действующими Свято-Троицкий мужской монастырь, церковь Михаила Архангела, Воскресенская церковь. Восстановлены ряд гражданских зданий, фрагменты которых были вывезены из зоны затопления. Все строители, от руководства до рядовых рабочих, старались вложить свою душу в эту важную и почетную работу.

 Возрождение исторической части города позволило активно использовать его не только для организации досуга горожан и гостей столицы республики, но и для проведения праздников, фестивалей, туристической деятельности.

В результате проведенных мероприятий в городе появился современный градостроительный ансамбль – ландшафтно-архитектурный комплекс «Чебоксарский залив», ставший важнейшим градоформирующим элементом.

* * *

Краткая характеристика современной градостроительной ситуации Чебоксар

Население Чебоксар на 01.01.2002 составляет 475 тыс. чел.

Территория города - 23302 га (Паспорт города).

Границы Чебоксарского муниципального образования с включением деревни Чандрово и прилегающих территорий Чебоксарского района утверждены Постановлением Госсовета Чувашской Республики от 27.04.2000 г. N 392.

Город состоит из трех административных районов – Московского, Калининского, Ленинского. Городские земли Чебоксар расположены на двух берегах реки Волги (Чебоксарского водохранилища).

Исторически город Чебоксары формировался на правом берегу Волги, где и расположена в настоящее время основная застроенная часть города.

Заволжская часть Чебоксарского муниципального образования представляет собой природные лесные ландшафты с небольшими поселками: Сосновка, Октябрьский, Первомайский, Северный. В Заволжской части Чебоксар расположен республиканский санаторно-курортный комплекс "Чувашия" (600 чел.), большое количество учреждений отдыха предприятий и организаций Чувашии. В Заволжской территории Чувашской Республики планируется создание Национального парка «Заволжье» - лесные земли к северу от городской черты г. Чебоксар до границ с Республикой Марий-Эл.

Правобережная часть Чебоксар имеет ярко выраженную веерообразную (полукольцевую) ландшафтно-планировочную структуру с геометрическим центром в зоне Залива. Застройка города исторически сформировалась на нескольких приволжских плато (косогорах или буграх) – возвышенных водоразделах между долинами малых рек притоков Чебоксарки, Сугутки и др.

Основными структурно-планировочными элементами плана города являются – Центр, Историческое ядро (Западный косогор), жилые районы, промышленные узлы, природно-рекреационные территории.

Главные планировочные направления Чебоксар сформировались на основе исторических дорог из европейской части страны в Заволжье и Сибирь. Вдоль Волги проходила главная дорога России – Владимирский тракт. Дорога соединяла Чебоксары и с ближайшими крупными приволжскими городами – Нижним Новгородом и Казанью. И в настоящее время система улиц Чебоксар, проходящих в широтном направлении вдоль берега Волги и соединяющих все административные районы (Ядринское шоссе – Московский проспект – ул. Володарского – ул. Калинина – Марпосадское шоссе) выполняют важные общегородские транспортные и социально-архитектурные функции.

От широтного приволжского направления радиально расходились дороги, соединяющие Чебоксары с населенными пунктами правого берега Волги. В настоящее время основными радиальными транспортными и планировочными направления служат ул. К. Маркса – пр. Ленина – пр. И.Яковлева – Канашское шоссе; а также ул. Б.Хмельницкого; ул. Гражданская. К радиальным направлениям можно отнести также ул. Мичмана Павлова, ул. Энтузиастов, Тельмана, ул. Энгельса, ул. Чапаева, Эгерский бульвар, ул. Хузангая.

Планировочные районы Чебоксар, расположенные веерообразно на косогорах, соединены полукольцевой транспортной магистралью, состоящей из системы улиц - ул. Гузовского – ул. Космодемьянской – ул. Ю.Фучика – ул. Гагарина.

Основными радиальными планировочными направления служат ул. К. Маркса – пр. Ленина – пр. И.Яковлева – Канашское шоссе; ул. Б.Хмельницкого; ул. Гражданская. Функции главной улицы столицы Чувашии выполняют ул. К. Маркса – просп. Ленина, соединяющие приволжскую зону, основные объекты общественного центра Чебоксар и привокзальную площадь. Ишлейское и Вурнарское шоссе, пр. Мира важными диагональными транспортными направлениями, связывающими промышленные узлы, жилые районы с внешними автодорогами.

Строительство транспортной инфраструктуры новых районов города отстает от жилищного строительства. Запланированные в Генеральном плане кольцевые магистрали в настоящее время выполнены фрагментарно, не создавая полноценных структурных связей между жилыми районами города. К важным элементам кольцевых направлений относятся: просп. 9-й Пятилетки – просп. Тракторостроителей, ул. Ленинского Комсомола, ул. Эльменя; ул. Университетская, просп. Ул. М. Горького – ул. 500-летия Чебоксар

Современный Центр города (центральный жилой район) также имеет веерную планировочную структуру. Главная современная зона общественного центра Чебоксар занимает центральное плато между Заливом, реками Сугутка и Кайбулка. "Островное" положение городского центрального жилого района - характерная особенность плана Чебоксар. Центральная часть города имеет ортогональную квартальную планировочную сетку, вытянутую вдоль главной улицы города – ул. К. Маркса. Застройка сформирована зданиями различных стилевых направлений, но общий образ Центра формируют здания "сталинской" неоклассики, отнесенные в настоящее время к объектам культурного наследия. Меридиональные улицы – Урицкого, Ленинградская, К. Маркса, Ярославская – Энгельса. Широтные улицы – ул. Дзержинского, Володарского. Главная улица города соединена с Красной площадью и набережной пешеходной зоной.

В центральной зоне Чебоксар расположена большая часть объектов административно-хозяйственного и обслуживающего назначения республиканского и городского значения, научные и высшие учебные заведения, объекты спорта, культуры и искусства – Администрация Президента ЧР, Правительство ЧР, Администрация города, Академия наук ЧР, Главпочтамт, Чувашский государственный академический драматический театр им. К.В. Иванова, Чувашский драматический театр кукол, Сельскохозяйственная академия, Педагогический институт, Чебоксарский филиал Санкт-Петербургского государственного технического университета, Филиал института туризма и сервиса, крупнейшие магазины города. Главные градостроительные узлы Центра – Площадь Республики, Красная площадь, Привокзальная площадь. Вдоль ул. К. Маркса сформировалась ярко выраженная линейная многофункциональная общественная зона. Транспортным центром Чебоксар является Привокзальная площадь, где расположен железнодорожный вокзал, две автобусные станции, поблизости размещается городской автовокзал.

Развитие общественного центра Чебоксар происходит по основным транспортным и планировочным направлениям от центральной зоны к новым жилым районам. Крупный общественный узел сформировался на пересечении кольцевого и радиальных направлений – пересечение ул. Гагарина с ул. Ленина и Энгельса (Центральный рынок, крупные магазины, Городской русский драматический театр и др. объекты). Объекты обслуживания городского и районного значения (здравоохранение, образование, управление, культура, торговля и пр.) занимают в целом территорию 412 га.

В исторической зоне центра на Западном косогоре расположены основные исторические памятники и ансамбли города – Свято-Троицкий монастырь, Введенский собор, церковь Михаила Архангела и др. В течение последнего десятилетия в историческом ядре города были проведены большие работы по благоустройству территории, восстановлению храмов и монастыря, возвращенных церкви. В настоящее время восстановлен ряд памятников гражданской архитектуры. Жилая застройка в историческом центре представлена в основном малоэтажным ветхим фондом, требующим реконструкции.

Историческим фрагментом города является также район Владимирской горки, где расположены Спасо-Преображенский женский монастырь, Владимирская церковь и усыпальница Ефремова.



Выводы. Чебоксары имеют высокий потенциал для устойчивого социально-экономического развития в качестве столичного многофункционального города, значительного улучшения городской среды и условий проживания:

  • Высокий природный потенциал - водные, лесные, рекреационные ресурсы, благоприятные ландшафтные условия

  • Расположение города на важнейшей водной артерии страны – Волге, удобные внешние транспортные связи

  • Более благоприятные, по сравнению со многими регионами РФ, демографические показатели

  • Развитый промышленный и строительный комплексы

  • Достаточно благоприятные и стабильные экологические условия

  • Собственная научная и высшая школы

  • Наличие ценных объектов культурного наследия, проведение работ по восстановлению памятников и возрождению культурных традиций

Градостроительный анализ территории с привлечением материалов космических съемок, данных дежурного плана, земельного кадастра, проектных и других исходных материалов по различным районам города, проведенный в Генеральном плане, показал, что территориальные ресурсы Чебоксар достаточны для градостроительного развития на расчетный срок - порядка 20 лет.

Потенциальные ресурсы для градостроительного развития складываются как за счет ресурсов застроенных территорий для реконструкции, так и за счет свободных территорий. Градостроительное развитие за расчетным сроком может происходить на прилегающих к городу территориях.



Чебоксары также обладают всеми необходимыми территориальными и природными ресурсами для формирования системы благоустроенных озелененных городских пространств и зон отдыха.

Каталог: UserFiles -> orgs -> GrvId 12
orgs -> Программа XVII межрегиональной конференции-фестиваля научного творчества учащейся молодежи
orgs -> Календарь знаменательных и памятных дат на 2015 год Январь Кӑрлач 1 января Андреева Алевтина Евстафьевна
orgs -> Программа VIII чебоксарского экономического форума «регионы: новые источники роста экономики» 22-24 июня 2015 года 22 июня 2015 года (понедельник)
orgs -> Что такое «сторисек»? Письменная консультация
orgs -> Образовательная программа в области музыкального искусства «фортепиано»
orgs -> Отдел социального развития и архивного дела администрации Янтиковского района мбук «Межпоселенческая центральная библиотека»
orgs -> «рукописи не горят». М. А. Булгаков: личность, творчество, судьба
orgs -> Отдел социального развития и архивного дела администрации Янтиковского района мбук «Межпоселенческая центральная библиотека»
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   19

  • Основные этапы формирования планировочно - пространственной структуры города Предварительный период
  • 1469 год признан официальной датой образования Чебоксар.
  • Этап 1 – основание деревянного кремля. Конец XVI – начало XVII веков
  • Этап 2
  • Пожар 1690 года уничтожил кремль, острог и многие деревянные постройки. Кремль был восстановлен, но последующий пожар 1704 года навсегда ликвидировал его.
  • Этап 3 – охватывает XIX век — начало XX века В 1829 году был сделан новый регулярный генеральный план
  • Этап 4 – 1920-е гг. – 1980 год.
  • Этап 5 – современный этап
  • Возрождение центральной части г. Чебоксары 23 .
  • Краткая характеристика современной градостроительной ситуации Чебоксар
  • Правобережная часть Чебоксар