Первая страница
Наша команда
Контакты
О нас

    Главная страница


I. Походы и плавания русских мореходов в IX-XVII вв




страница4/30
Дата15.05.2017
Размер4.14 Mb.
ТипРеферат
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   30
Во время русско-японской войны из состава БФ была сформирована 2-я Тихоокеанская эскадра, совершившая сложнейший переход в 18 тыс. миль. Эскадра героически сражалась при Цусиме, но потерпела поражение. Во время первой мировой войны БФ провел крупные минно-заградительные операции, в ходе которых было поставлено около 35 тыс. мин, действовал на коммуникациях противника, предотвратил прорыв германского флота в Финский и Рижский заливы, содействовал сухопутным войскам, защищал Петроград с моря. Моряки БФ активно участвовали в революционном движении. Среди них флотские офицеры-декабристы Н. А. Бестужев, А. П. Арбузов, К. П. Торсон, участники социал-демократических кружков 1902—03, участники вооруженных восстаний в революции 1905–07 в Либаве (Лиепая), Кронштадте, Свеаборге, на крейсере «Память Азова». В Февральскую революцию моряки-балтийцы выступали на стороне восставшего народа. К июлю 1917 на флоте было 15 тыс. членов РСДРП (б). 19.9 Центробалт под председательством П. Е. Дыбенко вынес резолюцию об отказе выполнять приказы Временного правительства. В Моонзундской операции 1917 БФ нанес значительный урон германскому флоту, предотвратив его прорыв в Финский зал., к Петрограду. Моряки Балтики сыграли важную роль в Октябрьском вооруженном восстании в Петрограде (в нем приняло участие более 10 тыс. матросов и 11 военных кораблей). 25.10 (7.11) орудие крейсера «Аврора» дало сигнал к штурму Зимнего дворца. Радиостанция крейсера передала обращение ВРК «К гражданам России!» о свержении Временного правительства. Так закончилась славная история Балтийского флота России и началась героическая история Советского Балтийского флота. Героической страницей летописи БФ {33} является Ледовый поход во время гражданской войны. С июня 1918 по январь 1919 флот вел боевые действия против [39] белогвардейцев и интервентов, способствовал созданию ряда флотилий на реках и озерах. Балтийцы отважно сражались на фронтах гражданской войны. 23.2 1928 за революционные и боевые заслуги Морские силы Балтийского моря {34} были награждены орденом Красного Знамени. В межвоенный период флот был перевооружен, пополнен новыми кораблями, подводными лодками, самолетами, были созданы ВВС флота, ПВО и береговая оборона. КБФ служил базой для развертывания Северного и Тихоокеанского флотов. В советско-финляндской войне 1939–40 КБФ оказывал содействие войскам Ленинградского фронта в прорыве линии Маннергейма и наступлении на Выборг, решивших исход войны, осуществлял блокадные действия в Финском и Ботническом заливах, наносил удары по базам и флоту противника. За мужество и героизм, проявленные в боях, 23 балтийцам было присвоено звание Героя Советского Союза. К началу Великой Отечественной войны в состав КБФ входили 2 линкора, 2 крейсера, 2 лидера, 19 эсминцев, 48 торпедных катеров, 69 подводных лодок, ВВС флота (656 самолетов), соединения береговой обороны, ПВО, бригада морской пехоты. Во время войны КБФ совместно с сухопутными войсками оборонял Лиепаю, Таллин, Ханко, Моонзундские о-ва, сковал 100-тыс. группировку противника, наступавшую на Ленинград. С о. Сарема (Сааремаа) дальние бомбардировщики флота нанесли первые удары по Берлину в августе 1941. Велика роль КБФ в битве за Ленинград, в ней участвовали почти все корабли, авиация и личный состав флота. 100 тыс. балтийцев сражались на суше. Корабельная и береговая артиллерия способствовала срыву наступления противника в сентябре 1941, усиливала оборону города, участвовала в прорыве вражеской блокады и разгроме врага под Ленинградом. ЛВФ, входившая в состав КБФ, успешно обеспечивала транспортные перевозки по Ладожскому оз. (Дорога жизни). КБФ принимал активное участие в наступательных операциях 1944– 45 (Выборгской, Свирско-Петрозаводской, Прибалтийской, [40] Моонзундской десантной). Действия кораблей, подводных лодок, авиации и береговой артиллерии КБФ способствовали разгрому немецко-фршистских войск в Прибалтике, Восточной Пруссии, Восточной Померании. В годы войны свыше 100 тыс. балтийцев были награждены орденами и медалями, более 150 присвоено звание Героя Советского Союза. Более 20 кораблей и частей КБФ удостоены звания гвардейских, 58 награждены орденами, 14 соединениям присвоены почетные наименования в честь освобожденных и взятых городов. В феврале 1946 КБФ был разделен на два самостоятельных оперативных объединения — 4-й и 8-й флоты, а в декабре 1955 восстановлен в прежней организации. В связи с 20-летием Победы над фашистской Германией 7.5 1965 КБФ награжден вторым орденом Красного Знамени. Советским БФ командовали: А. В. Развозов (7.7– 5.12 1917; 13–20.3 1918), А. А. Ружек (7.12 1917–13.3 1918), А. М. Щастный (22.3–26.5 1918), С. В. Зарубаев (27.5 1918–18.1. 1919), А. П. Зеленой (18.1 1919–2.7 1920), Ф. Ф. Раскольников (2.7. 1920–27.1. 1921), В. А. Кукель (27.1–3.3 1921, врио), И. К. Кожанов (3.3–4.5 1921), М. В. Викторов (4.5 1921–24; 1926–32), А. К. Векман (1924–26), Л. М. Галлер (1932–37), А. К. Сивков (1937), И. С. Исаков (1937–38), Г. И. Левченко (1938–39; 1946–47–4-м ВМФ), В. Ф. Трибуц (1939–46; 1946–47–8-м ВМФ), В. А. Андреев (1947–52–4-м ВМФ), А. Г. Головко (1952–56–4-м ВМФ; 1956 — КБФ), Ф. В. Зозуля (1947–50–8-м ВМФ), Н. М. Харламов (1950–54–8-м ВМФ; 1956–59 — КБФ), В. А. Касатонов (1954–56–8-м ВМФ), А. Е. Орел (1959–67), В. В. Михайлин (1967–75), А. М. Косов (1975–78), В. В. Сидоров (1978–81), И. М. Капитанец (1981–85), К. В. Макаров (1985), В. П. Иванов (с января 1986). 1702, 17.8. Начало движения по «Государевой дороге». Этот путь, ведущий от пристани Нюхча на Белом море к Повенцу на Онежском оз., предназначался для [41] доставки малых фрегатов «Св. Дух» и «Курьер», построенных в Архангельске, на Ладожское оз. и в Неву для содействия войскам во взятии шведских крепостей. Дорога была разведана по древнему новгородскому пути и проложена по заболоченным лесам по приказу Петра I сержантом Преображенского полка М. И. Щепотьевым, в помощь которому были даны крестьяне из Архангельской, Олонецкой и Новгородской губерний. В работах участвовали пять батальонов гвардии (4 тыс. человек). Руководил работами Петр I. Фрегаты были разгружены, вытащены на берег и поставлены на полозья. Дорога гатилась, и по ней медленно тащили волоком корабли. На десятый день, пройдя 185 верст, караван достиг Повенца, где фрегаты были спущены в Онежское оз. В ходе Северной войны «Государева дорога» использовалась для доставки войск и грузов, главным образом пушек, из Олонецкого края в Архангельск и из Архангельска в Санкт-Петербург. В XIX в. дорога была заброшена. В 1933 по этим местам прошла трасса Беломорско-Балтийского канала. 1702, 11.10. Взятие крепости Нотебург (бывший Орешек). Для взятия этой крепости, захваченной шведами в 1611, по «Государевой дороге» были переброшены войска (4 тыс. человек) и 2 малых фрегата. После длительной осады и упорного штурма гарнизон крепости (500–600 человек, 140 орудий) сдался. Петр I переименовал Нотебург в Шлиссельбург {35} — в знак того, что эта крепость является ключом к Балтийскому морю. О ее взятии он писал: «Зело жесток сей орех был, однако ж, слава Богу, счастливо разгрызен» {36}. [42] 1703, 7.5. Морской бой в устье Невы. После взятия крепости Ниеншанц (1.5 1703) Петр I получил известие о подходе к устью Невы шведской эскадры вице-адмирала Нумерса в составе 9 судов. Не зная о взятии русскими Ниеншанца, Нумерс приказал 10-пушечному галиоту «Гедан» и 8-пушечной шняве «Астрильд» войти в реку. Войдя на мелководье, они встали на якоря у левого берега Б. Невы. В ночь на 7.5 флотилия из 30 рыбачьих лодок с двумя ротами солдат Преображенского и Семеновского полков под командованием бомбардирского капитана Петра Михайлова (Петр I) и поручика А. Д. Меншикова, воспользовавшись темнотой и дождем, внезапно напала на шведские корабли. После жестокого абордажного боя, в котором непосредственно участвовало 8 лодок, несмотря на сильный артиллерийский огонь шведов, их корабли были захвачены. Петр I первым с гранатой в руках взобрался на палубу «Астрильда» и принудил шведов к сдаче. «Гедан» был захвачен абордажной командой во главе с Меншиковым, За эту победу [43] они по присуждению Воинского совета были награждены высшим орденом — святого Андрея Первозванного. Все участники боя были награждены медалями с надписью «Небываемое бывает»: офицеры — золотыми, солдаты — серебряными. Шведская эскадра после этого боя ушла в море и больше не возвращалась. Это была прежде всего крупная моральная победа, имевшая большое значение для русских войск и флота. 1704, 7.5. Основание Кронштадта — первой русской крепости на Балтийском море. В этот день над фортом Кроншлот, построенным южнее о. Котлин, был поднят флаг. Форт Кроншлот — первый форт Кронштадта — был основан в октябре 1703 для защиты Санкт-Петербурга с моря. Понимая значение о. Котлин для обороны Санкт-Петербурга, шведы летом 1705 пытались высадиться на него, но были разгромлены отрядом полковника Ф. С. Толбухина {37}. В 1723 построенная крепость была названа Кронштадтом, а с 1724 стала главной базой БФ. Кронштадт неоднократно отражал попытки неприятельских кораблей прорваться к городу, в течение многих десятилетий являлся крупной военно-морской базой на Балтийском море. Здесь проходили службу известные флотоводцы Ф. Ф. Ушаков, П. С. Нахимов, В. А. Корнилов, Г. И. Бутаков, С. О. Макаров и многие другие адмиралы и офицеры отечественного флота. Отсюда отправлялись в боевые походы и научные плавания корабли БФ. На рейдах Кронштадта испытывались новые образцы военно-морского оружия и техники. В 1895 в Кронштадте работал изобретатель радио А. С. Попов. Передовые офицеры и матросы Кронштадта участвовали в революционном движении, в революции 1905–07 и Февральской революции. После свержения самодержавия революционные матросы Кронштадта стали опорой большевиков. По приказу ВРК Петроградского Совета и Центробалта кронштадтцы отправили в Петроград [44] для участия в Октябрьском вооруженном восстании корабли и отряды революционных матросов. Во время гражданской войны и иностранной интервенции корабли и форты Кронштадта отражали удары белогвардейцев и интервентов с моря по Петрограду, участвовали в разгроме Юденича. В период мирного социалистического строительства Кронштадт был одним из главных центров возрождения и строительства флота, кузницей его кадров. В годы Великой Отечественной войны, опираясь на Кронштадт, КБФ сыграл важную роль в обороне Ленинграда, прорыве и ликвидации блокады и разгроме врага. В 1954 в ознаменование 250-летия со дня основания и за заслуги в защите морских подступов к Ленинграду Кронштадт награжден орденом Красного Знамени. 1705, 4.6–16.7. Оборона Санкт-Петербурга в ходе Северной войны. Шведы, не смирившись с выходом России к Балтийскому морю, предприняли попытку овладеть Санкт-Петербургом, нанеся одновременный удар с моря и суши. Шведская эскадра под командованием адмирала Анкерштерна вошла в Финский зал. Чтобы предотвратить ее прорыв к Санкт-Петербургу, отряд кораблей вице-адмирала К. И. Крюйса (8 фрегатов, 5 шняв, 2 брандера, несколько гребных судов) 24.5 занял позицию на фарватере между о. Котлин и Кроншлотом. Для защиты от брандеров перед фрегатами установили плавучие рогатки. К 1.6 на о. Котлин были построены четыре береговые батареи. 4.6 шведская эскадра (7 линейных кораблей, 6 фрегатов, 9 других судов) встала на якорь в 3 милях от Кроншлота, а затем пыталась прорваться к устью Невы. Огонь русских кораблей и береговых батарей вынудил шведов отойти. Две их попытки высадить десант на о. Котлин были также отражены. Однако шведы смогли высадить десант (1 тыс. человек) на копорский берег, а из Выборга к Санкт-Петербургу подошли войска генерал-лейтенанта Майделя (10 тыс. человек). Шведский отряд (1 тыс. человек пехоты, 900 — конницы) [45] совершил набег на о. Каменный и возвратился к главным силам. 6, 10 и 15 июня шведская эскадра вновь атаковала русские корабли, которые при поддержке береговых батарей отразили все попытки шведов прорваться к Санкт-Петербургу и начали готовиться к контратаке. В сложившейся обстановке шведская эскадра предпочла уйти в Бьёркё (Приморск). 23.6 войска Майделя вновь подошли к Санкт-Петербургу. На о. Каменный завязался бой, но, не выдержав артиллерийского огня, шведы 24.6 отступили. 14.7 эскадра Анкерштерна, разделившись на две колонны, с севера и юга начала обстрел русских войск на Котлинской косе, а затем высадила десант (1 тыс. человек). Потеряв от огня пяти русских береговых батарей 560 человек убитыми и утонувшими, 114 ранеными, шведы отступили и в ночь на 16.7 ушли в Швецию. Попытка шведов взять Санкт-Петербург была отражена героическими действиями русской армии и только что созданного БФ. 1705, 16.11. Указ Петра I о создании морского полка, положивший начало организации морской пехоты Российского флота. Первый полк морской пехоты, сформированный на БФ, состоял из двух батальонов по пяти рот. В полку насчитывалось 45 офицеров, 70 унтер-офицеров и 1250 рядовых. На вооружении у морских пехотинцев состояли ружья с багинетами (прообраз штыка, вставлялся в дуло) и холодное оружие (тесаки, сабли). В Северной войне морская пехота широко использовалась в морских боях и десантах. В 1712 вместо полка были сформированы пять батальонов по 22 офицера, до 660 рядовых и унтер-офицеров в каждом. Три батальона были включены в корабельные эскадры, один — в галерную, один нес караульную службу в базах. В русско-турецкой войне 1768–74 отряды морской пехоты эскадры адмирала Г. А. Спиридова освободили от турецкого владычества о-ва Греческого арх., отличились в Чесменском сражении, участвовали в овладении крепостью Наварин, крепостью и городом Бейрут. [46] Во время войны с наполеоновской Францией морские пехотинцы эскадры вице-адмирала Ф. Ф. Ушакова отважно действовали на Средиземном море. Они участвовали в десантах, освободивших несколько островов и крепость Корфу. Десантный отряд капитан-лейтенанта Г. Г. Белли освободил от французов Неаполь. В Отечественной войне 1812 г. в Бородинском сражении проявил исключительное мужество и стойкость Гвардейский (флотский) экипаж, награжденный Георгиевским знаменем. С боями он дошел до Парижа. В ряде сражений кампании 1813–14 и во взятии Парижа участвовал 75-й черноморский флотский экипаж. Во время первой мировой войны были сформированы батальоны морской пехоты на БФ и ЧФ. В ходе войны переформированы в бригады, а затем — в дивизии морской нехоты, которые использовались в десантных действиях, в обороне портов и других объектов на побережье. Во время Октябрьского вооруженного восстания отряды революционных моряков штурмовали Зимний дворец и другие важные объекты Петрограда. В ходе гражданской войны на флотах и флотилиях были организованы отряды, батальоны и бригады моряков (общей численностью около 100 тыс. человек), сражавшиеся с войсками белогвардейцев и интервентов на сухопутных фронтах, приморских, приозерных и речных направлениях. К началу Великой Отечественной войны в состав ВМФ входила бригада морской пехоты, созданная в 1940 на КБФ. В ходе войны было сформировано значительное количество отрядов, батальонов и бригад морской пехоты численностью около 100 тыс. человек. Находясь в составе флотов и флотилий, они активно действовали в обороне и наступлении на приморских, приозерных и речных направлениях, являлись передовыми подразделениями во время высадок более 100 морских десантов. Кроме того, на сухопутные фронты было направлено до 500 тыс. военных моряков. Соединения и части морской пехоты и морские стрелковые бригады, артиллерийские и минометные дивизионы участвовали в операциях на сухопутном фронте. Особенно они отличились в обороне городов-героев, в десантных действиях. [47] Родина высоко оценила подвиги морских пехотинцев. Пять бригад и два батальона морской пехоты были преобразованы в гвардейские, девять бригад и шесть батальонов награждены орденами, многим частям присвоены почетные наименования. Десятки тысяч морских пехотинцев награждены орденами и медалями, 122 человека удостоены звания Героя Советского Союза. Советский ВМФ располагает частями морской пехоты, которые вооружены современной боевой техникой, мобильны и способны к активным действиям на приморских направлениях в составе морских десантов, а также к обороне военно-морских баз, портов и выполнению других задач. 1709, 13.1. Указ Петра I об основании в Санкт-Петербурге при Адмиралтействе Модель-камеры — первого в России морского музея (ныне Центральный Военно-Морской музей). В 1702–25 Петр I издал ряд указов о сборе и бережном хранении отечественных и трофейных моделей кораблей, орудий, знамен и других вещественных свидетельств истории и побед Российского флота. В 1805 Модель-камера была преобразована в Морской музеум. Первыми его руководителями были знаток морского дела мастер-моделист лейтенант А. Я. Глотов и первый историограф Российского флота декабрист капитан-лейтенант Н. А. Бестужев. В декабре 1818 при музее была создана модельная мастерская. Экспозиции музея были рассчитаны главным образом на военно-морских специалистов. В XIX в, музей значительно расширился. Собирателями коллекций были П. В. Чичагов, А. С. Грейг, И. Ф. Крузенштерн, Ф. Ф. Беллинсгаузен, М. П. Лазарев, В. М. Головнин, Ю. Ф. Лисянский, Ф. П. Литке, А. А. Попов, Г. И. Бутаков. С. О. Макаров и другие деятели Российского флота. После установления Советской власти музей был национализирован и перешел под охрану государства. Его открытие состоялось 24.2 1918, а 9.41919 СНК под [48] председательством В. И. Ленина принял постановление о выделении средств для музея. Он стал регулярно пополняться материалами о кораблестроении, повседневной и боевой деятельности флотов и флотилий. В 1939 музей был переведен в здание бывшей Фондовой биржи, где разместилась обширная экспозиция, документально отображающая героическую историю Российского и Советского ВМФ. Большую историческую ценность представляет лучшая в мире коллекция моделей отечественных и иностранных кораблей. Экспозиция включает также одно из древнейших в мире судов — найденный на территории Киевской Руси дубовый челн-однодеревку (X в. до н. э.) и ботик Петра I. Фонды музея насчитывают более 700 тыс. экспонатов (в том числе свыше 2 тыс. моделей кораблей, более 7 тыс. образцов оружия и техники, свыше 2500 знамен и флагов, около 8 тыс. документов, более 1,4 тыс. произведений изобразительного искусства). Среди них уникальные гравюры конца XVII — начала XVIII в., картины выдающихся маринистов И. К. Айвазовского, А. П. Боголюбова, А. К. Беггрова, скульптурные украшения парусных кораблей, портреты прославленных командиров кораблей, мореплавателей, флотоводцев и другие произведения искусства. Музей имеет филиалы: крейсер «Аврора», Кронштадтская крепость {38}, «Дорога жизни» {39}, «Чесменская победа» {40}. В 1975 за большой вклад в патриотическое воспитание трудящихся и воинов, пропаганду боевых и революционных традиций ВМФ он награжден орденом Красной Звезды. 1710, 13.6. Взятие крепости Выборг в ходе Северной войны. Осада началась 22.3. Шведский гарнизон (свыше 6 тыс. человек, 151 орудие) был обложен с суши войсками генерал-адмирала Ф. М. Апраксина (около [49] 13 тыс. человек, 13 орудий). 9.5 к Выборгу подошел русский флот под командованием Петра I и вице-адмирала К. И. Крюйса (8 шняв, около 250 вспомогательных судов), доставивший пополнение, орудия, боеприпасы и продовольствие (около 5 тыс. человек, 108 орудий). 1.6 началась общая бомбардировка крепости с моря и суши. Не имея подкреплений, шведы 12.6 капитулировали, не дожидаясь штурма. Победа была одержана благодаря умелому взаимодействию армии и флота, высокой выучке и выносливости русских солдат и матросов. 1714, 27.7. Гангутское морское сражение в ходе Северной войны. К весне 1714 главные силы русской армии сосредоточились в Або (Турку), планировалось дальнейшее наступление в Финляндии. Основная задача — захват Аландских о-вов (Ахвенанма) и перенесение военных действий на территорию Швеции — возлагалась на флот. Чтобы не допустить вторжения русских в Або-Аландский район, 25.4 1714 шведский флот занял позицию у п-ова Гангут (Ханко). Русский гребной флот под командованием генерал-адмирала Апраксина (99 галер и скампавей с 15 тыс. человек на борту) 29.6 встал на якорь у местечка Тверминне. Путь в Або ему преградил шведский флот под командованием вице-адмирала Ватранга (29 кораблей, в том числе 15 линейных, 3 фрегата, отряд гребных судов). Петр I, прибывший из Ревеля (Таллин), где стояла парусная эскадра, решил осуществить прорыв в Або силами галерного флота. Для переброски галер в шхеры севернее п-ова Гангут он приказал построить деревянный настил — переволоку длиной 2,5 км через перешеек п-ова Гангут. Узнав об этом, Ватранг послал в Рилакс-фьорд к месту спуска галер на воду отряд шаутбенахта Н. Эреншёльда (фрегат, 6 галер, 3 шхер-бота, всего 116 орудий). Отряд вице-адмирала Лиллье (8 линейных кораблей, 2 бомбардирских корабля) был направлен к Тверминне для нанесения удара по главным силам русских. Воспользовавшись разделением сил противника, [50] Петр I утром 26.7 послал 20 скампавей под командованием капитан-командора М. X. Змаевича на прорыв. Шведская эскадра стояла близко к берегу. Воспользовавшись штилем, русский авангард обошел шведские корабли мористее, вне дальности их артиллерийского огня. Стремясь помешать русским, шведы стали буксировать свои корабли шлюпками в сторону прорыва русских скампавей. Отряд Лиллье, вызванный Ватрангом для соединения с главными силами, из-за штиля не смог подойти к месту прорыва. Вслед за авангардом Петр I послал отряд бригадира Лефорта (15 скампавей), который также прошел мористее шведской эскадры. Получив донесение о появлении у строящейся переволоки шведских кораблей, Петр I приказал прекратить строительство, а отряду Змаевича заблокировать и атаковать отряд Эреншёльда. К полудню, используя слабый юго-восточный ветер, шведский флот построился в две линии на месте прорыва русских скампавей. К вечеру вновь наступил штиль. Военный совет русского флота принял решение о прорыве главных сил в строю кильватерной колонны как можно ближе к берегу. 27.7 в 4 ч утра начался прорыв. Из-за тумана шведы пропустили начало движения русских. 98 скампавей с 15-тыс. десантом совершили прорыв в Абоские шхеры. К моменту подхода главных сил русского гребного флота в Рилакс-фьорд отряд Змаевича готовился атаковать отряд Эреншёльда, построившего корабли по вогнутой линии, так что оба фланга отряда упирались в острова. В центре стоял флагманский 18-пушечный фрегат «Элефант», с носа и кормы его — по 3 галеры (84 орудия), во 2-й линии находились 3 шхербота (14 орудий). Из-за небольшой ширины фьорда русские не могли развернуть весь гребной флот и выделили для атаки авангард из 23 скампавей, разделив его на три отряда (в центре 11 судов, справа и слева по 6 судов). Фактически боем руководил Петр I, находившийся на галере за центром авангарда, которым командовал генерал Вейде. За авангардом в качестве резерва находились главные силы гребного флота под командованием Ф. М. Апраксина. После того как Эреншёльд отверг предложение о сдаче, 11 скампавей русского авангарда атаковали противника. [51] Две атаки были отбиты ожесточенным огнем шведских кораблей. Третья атака была направлена на фланговые корабли шведов, что не позволило им использовать преимущество в артиллерии. Идя на сближение, русские вели артиллерийский и ружейный огонь. Свалившись на абордаж с концевыми галерами шведов, они захватили их одну за другой. После упорного сопротивления спустил флаг и флагманский фрегат Эреншёльда. Были взяты в плен все 10 шведских кораблей. Потери шведов составили 361 человек убитыми, 587 — пленными. Русские потеряли одну галеру, которая во время прорыва села на мель, 124 человека убитыми, 342 — ранеными.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   30

  • Героической страницей летописи БФ {33} является Ледовый поход во время гражданской войны. С июня 1918 по январь 1919 флот вел боевые действия против [39]
  • Моонзундской десантной). Действия кораблей, подводных лодок, авиации и береговой артиллерии КБФ способствовали разгрому немецко-фршистских войск в Прибалтике, Восточной Пруссии, Восточной Померании.
  • 1702, 17.8. Начало движения по «Государевой дороге». Этот путь, ведущий от пристани Нюхча на Белом море к Повенцу на Онежском оз., предназначался для [41]
  • 1702, 11.10. Взятие крепости Нотебург (бывший Орешек).
  • Петр I переименовал Нотебург в Шлиссельбург {35}
  • 1703, 7.5. Морской бой в устье Невы.
  • Шведская эскадра после этого боя ушла в море и больше не возвращалась. Это была прежде всего крупная моральная победа, имевшая большое значение для русских войск и флота.
  • 1704, 7.5. Основание Кронштадта — первой русской крепости на Балтийском море.
  • [44] для участия в Октябрьском вооруженном восстании корабли и отряды революционных матросов.
  • В период мирного социалистического строительства Кронштадт был одним из главных центров возрождения и строительства флота, кузницей его кадров.
  • 1705, 4.6–16.7. Оборона Санкт-Петербурга в ходе Северной войны.
  • [45] совершил набег на о. Каменный и возвратился к главным силам.
  • 23.6 войска Майделя вновь подошли к Санкт-Петербургу. На о. Каменный завязался бой, но, не выдержав артиллерийского огня, шведы 24.6 отступили.
  • Попытка шведов взять Санкт-Петербург была отражена героическими действиями русской армии и только что созданного БФ.
  • 1709, 13.1. Указ Петра I об основании в Санкт-Петербурге при Адмиралтействе Модель-камеры — первого в России морского музея (ныне Центральный Военно-Морской музей).
  • После установления Советской власти музей был национализирован и перешел под охрану государства. Его открытие состоялось 24.2 1918, а 9.41919 СНК под [48]
  • Музей имеет филиалы: крейсер «Аврора», Кронштадтская крепость {38} , «Дорога жизни» {39} , «Чесменская победа» {40}
  • 1710, 13.6. Взятие крепости Выборг в ходе Северной войны.
  • Победа была одержана благодаря умелому взаимодействию армии и флота, высокой выучке и выносливости русских солдат и матросов.
  • Воспользовавшись разделением сил противника, [50]
  • После того как Эреншёльд отверг предложение о сдаче, 11 скампавей русского авангарда атаковали противника. [51]