Первая страница
Наша команда
Контакты
О нас

    Главная страница


«центр детского и юношеского туризма и экскурсий»




страница4/5
Дата15.05.2017
Размер0.91 Mb.
ТипРеферат
1   2   3   4   5

25. Хлуд Борис Алексеевич


Родился 24 июня 1917 года в городе Бежица ( ныне в черте города Брянска ), в семье служащего. В Бежице окончил ФЗУ, работал на заводе "Красный Профинтерн", затем - в городе Киеве, окончил 2 курса Киевского механического техникума. Работал токарем на заводе "Арсенал", видя горячее стремление юношей к овладению лётным делом, руководство завода приобрело за счёт средств общественности учебный самолёт, на котором Хлуд с успехом прошёл курс обучения. Затем он сам обучал будущих пилотов, работая инструктором Центрального аэроклуба в Киеве.

С 1938 года в рядах Красной Армии. В том же году окончил Одесскую военную авиационную школу пилотов.

С июня 1941 года лейтенант Б. А. Хлуд на фронтах Великой Отечественной войны. Сражался в составе 146-го ИАП ( 2 сентября 1943 года преобразован в 115-й Гвардейский ИАП ). Воевал на Юго - Западном, Южном, Западном, Брянском, 1-м Украинском, 1-м Прибалтийском, 1-м Белорусском, 2-м Белорусском и 3-м Белорусском фронтах.

К августу 1943 года командир эскадрильи 146-го истребительного авиационного полка  ( 7-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 2-й истребительный авиационный корпус, 1-я Воздушная армия, Западный фронт )  капитан Б. А. Xлуд совершил 327 боевых вылетов. В 52 воздушных боях лично сбил 11 и в составе группы 1 самолёт противника.

2 сентября 1943 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, удостоен звания Героя Советского Союза.

Всего выполнил более 400 боевых вылетов, в 67 воздушных боях сбил 18 самолётов лично и 1 в группе.

25 апреля 1945 года поступил приказ: "Подготовить полк для полёта парадным строем 1 мая 1945 года над Берлином и сбросить Красное Знамя с надписью "Победа !" над зданием Рейхстага. Вылет в 12.00".

Истребители Як-3 не приспособлены для выполнения такой задачи, а конструировать подвески не было времени. Поэтому, 6-метровое алое полотнище с выведенным золотыми буквами словом "Победа" аккуратно уложили под посадочные щитки - закрылки самолёта Гвардии старшего лейтенанта К. В. Новосёлова.

Наступило 1 мая 1945 года. Самолёты чётким строем летели над центром Берлина. Внизу, среди дыма, пыли и гари, показался последний очаг сопротивления фашистов - Рейхстаг. Высота 800 метров. По команде ведущего, Гвардии старший лейтенант К. В. Новосёлов выпустил закрылки "Яка". Алый стяг с надписью "Победа !" - над Рейхстагом...

Список всех известных побед Гвардии капитана Б. А. Хлуда:


п / п


Д а т а

Сбитые
самолёты


Место воздушного боя
( одержанной победы )


Свои
самолёты


1

01.01.1942 г.

1  Ме-109

Ровеньки

МиГ-3, Як-1,

Як-7, Як-9, Як-3.



2

16.08.1942 г.

2  Ме-109

Алешенка

3

1  Ме-109  ( в паре - 1 / 2 )

Ракитино

4

21.06.1943 г.

1  FW-190

Буда Монастырская

5

12.07.1943 г.

1  FW-190

западнее Хотьково

6

14.07.1943 г.

1  Ju-88

южнее Сорокино

7

15.07.1943 г.

1  FW-190

северо - западнее Городничево

8

16.07.1943 г.

1  FW-190

севернее Нижняя Шкава

9

18.07.1943 г.

1  FW-190

западнее Каменка

10

21.07.1943 г.

1  FW-190

севернее Карачев

11

31.07.1943 г.

1  Ju-87

Дольский

12

07.08.1943 г.

1  FW-190

Малое Юрьево

13

17.10.1943 г.

1  FW-190

западнее озера Сенница

14

06.11.1943 г.

1  FW-190

Трубачёво

15

12.11.1943 г.

1  Hs-126

восточнее Панкино

16

17.02.1945 г.

1  Ме-109

юго - восточнее Лаубан

Всего сбитых самолётов - 16 + 1;  боевых вылетов - более 400. 

Звание Героя Советского Союза присвоено Б.А. Хлуду 2 сентября 1943 г.

С 1946 года Гвардии майор Б. А. Хлуд вышел в запас. Жил в Киеве. Работал начальником автошколы Киевского ДОСААФ, начальником группы в НИИ. Скончался 21 сентября 1990 года. Похоронен на Городском кладбище "Берковцы". В музее трудовой и боевой славы завода "Арсенал" экспонируются материалы о Герое Советского Союза Б. А. Хлуде.
Литература:


  • Быков М.Ю. - Победы Сталинских соколов. Издательство "ЯУЗА - ЭКСМО", 2008.

  • Боевые звёзды киевлян. — Київ: Политиздат Украины, 1983;

Герои Советского Союза. Краткий биографический словарь. Том 2. М.: Воениз., 1988.


26. Хованский Иван АндреевичРодился в 1908  ( по другим данным в 1907) году. Воспитывался в детских домах Брянской области. Окончил 7 классов начальной средней школы.

После окончания военной школы лётчиков, Лейтенант И. А. Хованский служил младшим лётиком 107-й истребительной авиационной эскадрильи 83-й истребительной авиационной бригады Белорусского военного округа. 25 Мая 1936 года за успехи в боевой, политической и технической подготовке награждён орденом "Знак Почёта".

С Ноября 1936 года по 6 Января 1937 года участвовал в национально - революционной войне испанского народа. Был пилотом истребителя И-16. В воздушных боях лично сбил 2 истребителя "Хейнкель-51".

22 Декабря 1936 года группа из 6 И-16, вылетевшая на прикрытие, встретились с 6 Heinkel He-51. Единственная победа в последовавшем бою была одержана Иваном Хованским. Сбитый им "Хейнкель" упал в районе Хетафе.

2 Января 1937 года награждён орденом Красного Знамени. Спустя несколько дней, 6 Января 1937 года, погиб в воздушном бою.

В тот день группа И-16 перехватила 14 "Юнкерсов" под прикрытием 20 - 22 "Хейнкелей" и заставила бомбардировщики противника развернуться на обратный курс. Вскоре на помощь И-16 подоспели И-15. В дневнике боевых действий указано общее количество советских истребителей - 24, но командиры эскадрилий сообщают и другие цифры.

Подробности боя, как и в большинстве случаев, остались неизвестны. Но об итогах мы кое-что знаем. С республиканской стороны погибли Иван Хованский   ( его И-16 на высоте 100 метров столкнулся с самолётом противника и упал на склоне горы Сьерра-де-Гвадаррама )  и пилот И-15 Хесус Гарсия Уэргидо. Обстоятельства его гибели остаются тайной. Известно, что, пикируя в погоне за "Хейнкелем", его самолёт врезался в землю.

Республиканцы заявили о 7 сбитых "Хейнкелях"  ( И-16 - 3, И-15 - 4 ). 4 вражеских истребителя упали на республиканскую территорию. Немцы, участвовавшие в этом бою, не заявив о победах, признали потерю 2-х лётчиков и самолётов из 3.J/88: от огня И-16 погибли фон Галлера  ( von Gallera )  и Кнайдинг  ( Kneiding ). Кто управлял ещё 2-мя самолётами, упавшими на республиканскую территорию, неизвестно.

Список всех известных побед Лейтенанта И. А. Хованского:



п/п


Дата
победы


Сбитый
самолёт


Район боя
( падения )


Примечание

1

22.12.1936

1 Не-51

Хетафе

( лично )

2

06.01.1937

1 Не-51

Махадаонда

( при столкновении )


Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 июля 1937 г. за мужество и героизм присвоено звание Героя СССР (посмертно).
Литература:


  • Герои Советского Союза. Краткий биографический словарь. Т.2. М., 1988.

  • Кузнецов И.И., Джога И.М., первые Герои Советского Союза (1936-1939). – Иркутск: 1983.



Фото: И-16 (ЦКБ-12), (прозвища: ишак, ишачок, rata (исп. крыса), mosca (исп. муха) (среди испанских республиканцев)) — советский одномоторный поршневой истребитель-моноплан 30-х годов, созданный в ОКБ Поликарпова. Первый в мире серийный высокоскоростной низкоплан с убирающимся шасси.


1   2   3   4   5

  • п / п Д а т а Сбитые самолёты
  • 26. Хованский Иван Андреевич