Первая страница
Наша команда
Контакты
О нас

    Главная страница


Адиз Кусаев На обложке Город Грозный Страница Первая




страница7/17
Дата06.01.2017
Размер3.76 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   17

Улица Тиммермановская

(им.А.С.Пушкина)


Эта небольшая – всего-то два квартала, а сегодня и того меньше, - узенькая улица – одна из первых, сформировавшихся на форштадте крепости Грозной. Расположена она в самом центре города и отделена от ул.Красных Фронтовиков 9 ныне им. С.Ш.Лорсанова) только тоненьким кварталом одноэтажных (раньше), многоэтажных (сегодня) домов. Правда, в девяностые годы прошлого столетия на ней вознеслись первые элитные высотные два дома с единым двором. Построены они были для высших чиновников республики: секретарей Чечено-Ингушского обкома КПСС, работников Кабинета министров, Президиума Верховного Совета и других. В народе их прозвали сразу же «дворянскими гнездами». Они сохранились в двух чеченских войнах, как и одноэтажные корпуса бывшей специальной очень уютной больницы для высшей элиты, в которую вход простым смертным был заказан.

Эта улица – ровесница улиц Арсенальной (им.В.Быковского) Кабардинской, Муравьевской (Коммунистической – сейчачас – им. Шейха А.-Х. Яндарова), 1-ой Глухой (Октябрьской – в ходе двух войн все дома на ней разрушены и ее нет на карте Грозного) и других.

Названа она была Тиммермановской в честь командира одного из полков Кавказского корпуса, генерала, активного участника Кавказской войны 1817-1877 годов И.Тиммермана. Как и многие другие офицеры царской армии, он был обрусевшим немцем. За какие военные заслуги его удостоили этой части, - неизвестно: в истории Кавказской войны его имя ни разу не упомянуто. Просто, видимо, сказалось правило называть улицы молодого города именами командующих, генералов, различных полков, например, Кабардинской, Тенгинской, Дагестанской (полки с этими названиями дислоцировались в крепости Грозной и воевали с горцами – А.К.).

Но имя генерала Тиммермана улица носила только около тридцати лет. Она была узкой, темной, грязной, застроена одноэтажными, низкими саманными домиками. Но, тем не менее, она - одна из тех, что положили начало г.Грозному.

В начале ХХ столетия поездку по Кавказу совершил император России

Николай II, который побывал и в г.Грозном, где наградил чеченцев – бывших воинов чеченского иррегулярного конного полка, участвовавшего в русско-турецкой войне 1877-1878 годов по освобождению Болгарии от пятисотлетнего турецкого ига. В честь этого события ул.Тиммермановскую переименовали в Николаевскую. Но и это ничего не изменило в ее убогом облике: она оставалась такой же неухоженной и неустроенной.

Все изменилось только после полной победы Советской власти в г.Грозном. Горожане на первом же субботнике в мае 1920 года привели улицу в порядок – расчистили и осветили ее.. В том же году она была переименована в Пушкинскую в честь столетия (1820) пребывания на Кавказе великого русского поэта.

В годы этой ссылки, как выяснили историки, А.С.Пушкин однажды нелегально побывал в Чечне, а именно в крепости Грозной. Поэтому он знал наш край и воспевал своими бессмертными строками.

О значении Кавказа в жизни и творчестве А.С.Пушкина Н.В.Гоголь писал: «Исполинский, вечно покрытый снегом Кавказ среди знатных долин поразил его (А.С.Пушкина – А.К.). Он, можно сказать, вызволил силу души его и разорвал последние цепи, которые еще тяготели на свободных мыслях. Его пленила вольная поэтическая жизнь дерзких горцев, их схватки, их неотразимые набеги; и с этих пор кисть его приобрела тот широкий размах, ту быстроту и смелость, которая так дивила и поражала только что начинающую читать Россию».

На Пушкинской улице до Октябрьской революции 1917 года интересным по архитектуре и по истории было только одно здание – двухэтажное с башенкой. Построен был этот особняк горным инженером-нефтяником Кушем в конце XIX века. Он прожил в нем до 1917 года, пока не эмигрировал за границу. В том же году особняк национализировали и в нем разместился 111-ый запасный пехотный полк, самовольно после февральской революции покинувший фронт. О его пребывании здесь говорила мемориальная плита, уничтоженная в 1991 году. Полк сочувствовал большевикам г.Грозного, почему меньшевики, белоказаки и буржуа требовали разоружить и вывести его из города, как они утверждали, «для исключения опасности войны».

Большевики вынуждены были выполнить это требование, потому что, как позже вспомнил активный участник революции и Стодневных боев в г.Грозном Ф.Болтышев: «В арсенале полка хранилось очень мало оружия. Он не мог защитить не только рабочий класс г.Грозного, в случае вооруженного конфликта, но и самого себя. Поэтому во избежания кровопролития полк решено было вывести из города. Вооруженные рабочие дружины самообороны его присоединились к 111-му полку и 250-й самарской дружине. В конце ноября (1917 года. – А.К.) все они вместе ушли пешком, в строевом порядке в Ставрополь…» (В борьбе за Советскую власть. -Грозный. 1970. -С.114).

С 1930 по 1957г. в особняке находилась гостиница Чечено-Ингушского обкома КПСС, Совета министров и Верховного Совета республики. А с 1957 года до сих пор (2009г.) в нем располагается Союз писателей Республики, а с 1991 года – и Союзы театральных деятелей и художников Чечни. Дом стоит и сейчас, но после многократных перестроек он потерял свой архитектурный облик и историческую ценность.

В советское время на углу улиц Пушкинской и Стахановцев стоял (и сейчас стоит полуразрушенный) красивый одноэтажный дом. Построен он был для работников Чечено-Ингушского научно-исследовательского института и был известен тем, что в нем жили основоположники чеченского языкознания С.Эльмурзаев (до самой смерти), М.Чентиева и другие.

На углу же Пушкинской и пр.им. Г.К .Орджоникидзе стояло здание республиканского театра им.М.Ю.Лермонтова, построенное в 30-е годы ХХ века В 80-е годы прошлого столетия в нем располагалась Чечено-Ингушская государственная филармония. Здание это, как и рядом стоявшие, полностью разрушено. На этом месте сейчас стоит так называемый «казахский» многоэтажный жилой дом.

С улицей им.А.С.Пушкина связана ул. Муравьевская, идущая параллельно ул.Первомайской от площади им.С.Г.Орджоникидзе, начинаясь от угла Пушкинской до ул. им. В.В.Маяковского. Правда, в одном месте ее рассекают на две части бывшие корпуса завода «Автоспецоборудование» (АСО). Стоят они и сейчас, но приспособлены совсем под другие производства.

Хотя она и находится рядом с Первомайской и пересекает улицы 1-ю, 2-ю и 3-ю Глухие (Октябрьскую, Красноармейскую и им.Демина), Арсенальную (Быковского), но сформировалась она намного позже их, в 30-40-е годы XIX века. Назвали ее Муравьевской в честь генерала И. Муравьева, который командовал Левым флангом Кавказской линии, штаб которого находился в крепости Грозной. Он был родственником одного из организаторов движения декабристов, активного участника восстания на Сенатской площади Санкт-Петербурга 14 декабря 1825 году Муравьева-Апостола, казненного в числе пяти его руководителей.

Состояние улицы долгое время оставалось таким же, как и на Пушкинской – грязным, неухоженным, разбитым, невзрачным. Привели ее в порядок тоже на первом субботнике 1 мая 1920 года. Вскоре она была переименована в Коммунистическую в память о коммунистах, героически защищавших г.Грозный в Стодневных боях от бичераховских белоказаков.

Никаких памятных объектов на этой улице не было. Да и сейчас нет.


Улица Кладбищенская

( Стахановцев)


Улица эта тоже одна из первых в г.Грозном. Она короткая, всего в три квартала: сегодня начинается от Пушкинской улицы и тянется до бывшей проходной Ордена Октябрьской революции завода нефтяного машиностроительного «Красный молот».

Вряд ли сегодня жители гор.Грозного (особенно молодежь) знают, что эту ухоженную, чистую, шумную улицу давным-давно когда-то до 1910 года называли мертвящим именем Кладбищенской. Даже участники Стодневных боев в г.Грозном, особенно бойцы и командиры Правого (Особого) фронта обороны, который проходил через нее до кирпичных заводов на р.Сунже, в своих воспоминаниях называют ее так.

Так, бывший командир знаменитого Пролетарского батальона, героически воевавшего на Правом (Особом) фронте, В. Е. Михайлик вспоминал: «Справа (от Центрального фронта на ул.Граничной – А.К.) от столярной фабрики, включая внешнюю сторону военного городка (Дагестанского полка – А.К.) до еврейских кладбищ прикрывал операцию Красноармейских рот батальон самообороны еврейской слободки (имеются ввиду горские евреи – таты, которые во множестве жили на ул. Московской до первой чеченской войны – А.К.)».(1) (В борьбе за власть Советов. Грозный. 1970. – С.37).

Кладбищенской улица называлась, потому что до и в начале ХХ века рядом находились воинское и еврейское кладбища. Там солдат крепости, погибших в боях за Грозный или умерших, стали хоронить еще в 1820 году, на второй год после ее постройки. Вскоре там же возникло и еврейское кладбище, потому, что первыми гражданскими людьми, появившимися у крепости Грозной, были, как утверждают историки, торговые и мастеровые люди, горские евреи (таты) и армяне. Именно тут, и был уничтожен Волгский полк белоказаков в Стодневных боях бойцами Правого (Особого) фронта. (2) (Подробнее см. в моей книге: Чечня: годы и люди.- Грозный, 2007г.).

В 1893 году, после того, как на Старых промыслах ударил первый мощный фонтан нефти, о богатых здешних землях заговорили все газеты страны. В Грозный, в поисках работы, потянулись толпы переселенцев из неурожайных губерний центральной России. Быстро росло население города, его окраины обрастали хибарками.

Окружили они и уже закрытое для погребения кладбище. И вот, в 1912 году,

в 75-летнюю годовщину смерти А.С.Пушкина, управа города решила ликвидировать кладбище, разбить на этом месте сквер и дать ему, а также прилегающей улице Николаевской, имя великого поэта.

То что А.С.Пушкин все же побывал в нашем городе историки установили при дотошном изучении биографии поэта. В ней нашли такую запись: «В 1820 году Пушкин без разрешения царя поехал на Кавказ, где в то время было много декабристов. Узнав об этом, разгневанный царь объявил поэту через Бенкендорфа выговор. Поездка Пушкина на Кавказ нашла отражение в его путевых очерках «Путешествие в Арзурум».

О кратковременном – всего двое суток – пребывании поэта в форштадте крепости Грозная жандармерия узнала с опозданием. Для нее тогда так и осталось неизвестным, с кем из декабристов и где происходили встречи Пушкина. После обитатели крепости утверждали, что они состоялись в февральскую ночь в зарослях кустарника сирени возле начала крепостного кладбища. На этом месте до первой чеченской войны стояло здание главпочтамта (по улице Красных Фронтовиков). А крепостное кладбище тянулось за северным форштадтом крепости Грозный.

… Территорию разровняли, да и имя присвоили, а вот денег на благоустройство нового сквера не нашлось. Шло время. В 1918 году здесь, во время Стодневных боев, произошла схватка воинов Пролетарского батальона с бичераховцами. Именно в сквере имени Пушкина был уничтожен казачий полк, что во многом определило победу сил революции.

Лишь после установления в Грозном Советской власти, в 1920 году, взялись за благоустройство сквера. На субботниках горожане полностью спланировали территорию, соорудили площадь для спортивных игр, которую на всех картах и планах города именовали «Пушкинским плацем». Здесь проводились парады и демонстрации трудящихся в праздничные дни. Сюда, как на сборный пункт, приходили участники субботников по строительству Старопромысловской железной дороги.

В 1926 году, после утверждения генерального плана реконструкции города, на Пушкинском плацу было решено построить стадион «Динамо». ( Грозненский рабочий.- 1985.- 25 август).

Далее события развивались так. Историк пишет: «В 1926 году на месте Пушкинского сквера по решению 2-й Грозненской городской партийной конференции началось строительство стадиона «Динамо» и планировалось построить стадион имени С.Орджоникидзе в Заводском районе. В 1928 году стадион «Динамо» был сдан в эксплуатацию». (Филькин. Из истории комсомола Чечено-Ингушской АССР (1920-1945 годы).- Грозный, 1988.- С.230).

Строительству стадиона в Заводском районе помешала Великая Отечественная война и разруха после нее. Построен он был только в семидесятые годы ХХ века.

Стадион «Динамо» был реконструирован в 1955 году. Главный вход в него был решен в классических традициях с ажурной колоннадой, образующей большую площадку, по проекту грозненского архитектора Якова Берковича. (Шабаньянц Н.Ш. Город Грозный. Грозный. 1972.- С.35).

В том же году рядом был построен стадион ручных игр, который восстановлен, как и стадион «Динамо» в 2005-2008 годах. В его подтрибунных спортивных помещениях тренировались и выросли известные чеченские штангисты: Олимпийский чемпион Исраил Арсамаков, первый чеченец-чемпион СССР Адам Сайдулаев, золотомедалист Игр Доброй воли (г.Москва) Руслан Бадаев и другие.

В 1950-х годах было построено высокое здание – зал гимнастики, в 1960 году перепрофилированное в зал баскетбола. В нем группу девушек тренировал знаменитый чеченский баскетболист Увайс Ахтаев, которого я видел много раз и при прогулках по улице и в работе – на тренировках и соревнованиях. Позже в нем тренировались штангисты. Здание сохранилось до сих пор.

Слева от главного входа стадиона были спланированы волейбольные площадки, которые позже (в 70-х годах) стали теннисными кортами.

В те же годы за теннисными кортами было построено двухэтажное здание, в одном крыле которого был зал для занятий классической (греко-римской) борьбой, а во втором – зал бокса. В зале борьбы занятия вели известные тренеры, братья Абдуллаевы: Сайд-Селим и заслуженный тренер СССР Сайд-Ахмед (сейчас живет и работает в Германии).

В зале бокса тренировались известные чеченские боксеры Хамзат Джабраилов, золотомедалисты Игр Доброй воли (г.Москва) Рамзан Себиев, Руслан Тарамов и другие.

Я много раз бывал на их тренировках, снимал сюжеты и записывал телепередачи о них и знал их лично. Здание это не сохранилось.

В 1978 году был сдан в эксплуатацию новый высокий просторный зал гимнастики с трибунами. Его называли в народе «Залом Турищевой», потому что в ней тренировалась трехкратная Олимпийская чемпионка грозненка Людмила Турищева, которая в конце 80-х годов ХХ века уехала в г.Киев. В 90-х годах прошлого столетия его перепрофилировали в зал борьбы Школы высшего спортивного мастерства (ШВСМ), которая располагалась и располагается сейчас тут же, на втором этаже.

В 70-х годах в сквере завода «Красный молот» построен Дворец спорта. Его сейчас нет – разрушен и мусор свезен. А между ним и залом борьбы в 1980-м году встало здание из стеклобетона – зал волейбола. Он сейчас восстановлен и отремонтирован. Именно стадион «Динамо» стал колыбелью многих известных спортсменов ЧИАССР: прыгуна в высоту, Олимпийского чемпиона Виктора Большова, легкоатлетки Людмилы Тузниковой и других. Именно на стадионе «Динамо» тренировались знаменитые чеченские борцы: первые чемпионы мира, Европы и СССР Асланбек Бисултанов, Салман Хасимиков, обладатель Кубка мира Хасан Орцуев. Чечено-Ингушетия поистине была спортивной державой, признанной не только в СССР, но и во всем мире.

Кладбищенской эта улица называлась до 1935 года. В тот год на ней был разбит Пушкинский сквер. у завода «Красный Молот». В начале ее стоял четырехэтажный четырехугольный жилой дом завода «Красный молот» с закрытым уютным двором, построенный только в пятидесятые годы прошлого столетия. Сегодня стерт с лица города двумя чеченскими войнами и на месте его вырастает двенадцатиэтажный коммерческий жилой дом – А.К.). Только в 1935 году Кладбищенская получила имя «ул.Стахановцев», в честь стахановского движения в стране и успехов в нем ударников всех отраслей народного хозяйства гор.Грозного и Чечни.

На улице Стахановцев было три строения, которые оставили памятный след в истории г.Грозного и Чечни. Первое и самое большое – это завод М.Фаниева, промышленника, «Молот». История его такова. В 1850 году на этом месте была окраина форштадта крепости Грозной, на которую была перенесена в 1850 году Грозненская ярмарка, первоначально собиравшаяся два раза в год весной и осенью на берегу р.Сунжи, на месте, где впоследствии был разбит сквер им.М.Ю.Лермонтова ( см. в кн.: Кусаев А. Чечня: годы и люди. 2007). Перенесена она была из-за разливов реки. Там же возникло и первое поселение горских евреев.

В 1896 году возле Ярмарочной площади (ярмарка существовала до 1917 года, до Октябрьской революции – А.К.) промышленник М.Фаниев построил механический завод по изготовлению и ремонту буровых скважин «Молот». Необходимость в нем и других заводах возникла потому, что к этому времени в г.Грозном шло активное бурение скважин и добытую нефть надо было где-то перерабатывать. Поэтому в конце XIX века «вместе с ростом нефтедобычи развивается ее переработка. Первый по времени основания нефтеперегонный завод товарищества «И.А.Ахвердов и Ко» был введен в эксплуатацию в ноябре 1895 года. В конце 1895 года начал действовать нефтеперерабатывающий завод «Успех» и в августе 1896 года завод Владикавказской железной дороги. В 1901г. вступил в строй завод «Надежда». Позднее были построены нефтеперегонные заводы «Польза» (1912г.), бр.Нобель (1917г.) и завод смазочных масел фирмы «А.Пурбе» (1914г.). Самым крупным из них был завод фирмы «И.А.Ахвердов и Ко», перерабатывавший в сутки до 140 тыс пудов нефти». (Ширяев С.Д. Грозненская область. -Грозный, 1955.- С.96).

Промышленность города представляли не только предприятия по добыче и переработке нефти – появились и обслуживающие заводы: два чугунолитейных и механический по изготовке и ремонту оборудования нефтяных скважин – «Молот»(1896 ), положивший начало бывшему флагману машиностроения Чечни – заводу «Красный молот» (Город Грозный. Очерки истории. Составитель Казаков А.И.- Грозный. 1984. -С.52-53). С.Д.Ширяев пишет о том, как развивался он в первую пятилетку (тридцатые годы ХХ века): «Среди заводов нефтяного машиностроения , построенных в годы пятилеток в СССР, был и грозненский завод «Красный молот».

В результате реконструкции и строительства новых цехов на месте прежнего небольшого чугунолитейного и механического завода «Молот», основанного в 1896 году, был создан крупный завод нефтяного машиностроения с несколькими тысячами рабочих. По сравнению с 1920г., в предвоенном 1940г. объем производства его вырос в 24 раза. Завод стал выпускать сложное нефтяное оборудование, нефтеаппаратуру и запасные части к ним.

В 1950 году выпуск нефтяного оборудования и нефтеаппаратуры увеличился, по сравнению с 1940г., более чем в два раза и в сотни раз превышает сейчас валовую продукцию старого завода «Молот». На заводе освоена передовая технология обработки металла». (Ширяев С.Д. Указ. Соч.-С.139).

Я помню этот завод: много раз бывал в его цехах, готовя телепередачи, записывая интервью с рабочими, делая материалы для газет. Он был огромный, простирался от ул.им.Маяковского до ул. им.А.С.Грибоедова и от ул.Краснознаменной до переулка Радио. В нем было семнадцать цехов, каждый – как завод в заводе. У него были свои многоэтажные жилые дома, детские сады и ясли, железнодорожная ветвь и т.д. В годы Великой Отечественной войны, когда г.Грозный стал прифронтовым городом, на «Красном молоте» ремонтировали танки и другие виды военной техники, которая из цехов уходила в бой. То же самое делалось на заводе и в дни первой чеченской войны. Кроме того, в его цехах делались первые чеченские автоматы «борз», почему и стала федеральная авиация разрушать «Красный молот» первым из промышленных предприятий г.Грозного.

И еще одно: с 30-х годов прошлого года на заводе работали и чеченцы, в том числе и первый чеченец-инженер Якуб Езиев, погибший капитаном батальона в битве за Сталинград. И не просто работал, а был инициатором многих производственных начинаний.

«Ведущая роль в техническом перевооружении завода «Красный молот» принадлежала Я.И.Езиеву. Инженер с высшим образованием, выходец из семьи рабочего завода «Красный молот», Якуб возглавил цех цепей Галля. Продукция цеха была необходима многим отраслям народного хозяйства. Сотни тысяч рублей экономии в год приносили цеху и заводу рационализаторские предложения Якуба Езиева. Он стал автором специального пресса для протяжки втулок цепей Галля, заменившего дефицитную калиброванную полосу, и только этим сберег народному хозяйству 357 тысяч рублей» (Город Грозный…-С.105). В 1941 году Я.Езиев ушел на фронт, стал командиром батальона по наведению понтонных мостов. В 1942 году погиб, защищая Сталинград.

Сейчас от завода «Красный молот», поставлявшего нефтяное оборудование в пятьдесят стран мира, остались лишь два фрагмента, в которых разместились совсем другие предприятия, а на остальной территории – торговый центр «Беркат», и автостанция «Центральная».

В том же 1896 году на ул.Кладбищенской было построено другое предприятие – небольшой котлоремонтный заводик А.Хохлова. В советские годы он был национализирован, назван «Красный трут» и перепрофилирован – стал заводом автогаражного оборудования. В первые годы пятилетки и он преобразился неузнаваемо.

«Завод автогаражного оборудования, созданный в послевоенной пятилетке на базе котельного завода «Красный трут», - писал в истории города С. Д. Ширяев в 1955 году, - выпускает автогаражные и дорожные автомобильные гидравлические домкраты различной мощности, гидравлические подъемники и другое подъемное оборудование для автомобильного транспорта и автогаражей. Завод досрочно выполнил послевоенный пятилетний план, в 2,9 раза увеличив в 1950г. Выпуск продукции, по сравнению с довоенным 1940г.». (Ширяев С.Д. Указ. Соч.- С.142).

В 70-е годы прошлого столетия он стал называться заводом «Автоспецоборудования». На нем выпускалось специальное оборудование по ремонту автомобилей и тракторов. Качество его было такое высокое, что продукция завода отправлялось в 65 стран мира. Сейчас от этого большого завода не осталось ни камня.

И еще одно строение красивой архитектуры стояло (и сейчас стоит) прямо посередине ул.Кладбищенской – здание ремесленной школы, построенное в самом конце XIX – начале ХХ века. Вот как это произошло. Промышленность г.Грозного, развивающейся «на обновляющейся технике, нуждалась в инженерах, рабочих кадрах, которые бы умели управлять ею. Их надо было готовить, учить. И в Грозном в конце XIX — начале XX века открываются новые учебные заведения: реальное училище, женская гимназия, которые позволяли окончившим их продолжить учебу в высших учебных заведениях, и ремесленная школа, куда могли поступить и получить рабочую специальность дети недавних переселенцев. На промыслах появилась первая низшая начальная школа, по­строенная на средства города.

Ремесленная школа состояла из трех образовательных классов и од­ного практического.

Для обучения ремеслу в школе существовали мастерские: слесарная, токарная (по металлу) и кузнечная. Обучение было платное - десять рублей в год. Но за десять лет существования ре­месленной школы полностью курс обучения смогли пройти только...

43 человека. Большинст­во учащихся (дети бедняков), овладев азами из­бранной специальности, бросали школу и шли ра­ботать. Несмотря на недостатки обучения в ремеслен­ной школе, она играла определенную роль в просвещении рабочих». (Город Грозный…С.68-69).

С 1927 года в этом здании разместилось фабрично-заводское училище (ФЗУ) «Нефтеуч», с 1957 года – Городское профессионально-техническое училище (ГПТУ) №5. В первую чеченскую войну оно было полуразрушено, сейчас полностью восстановлено и там размещено с 2001 года профессиональное училище №2.

И это все – об улице Кладбищенской – Стахановцев…



Улица Бароновская

( им. Я.П.Бутырина)


Я много раз бывал в г.Пятигорске, исходил его центр и склоны горы Машук – визитной карточки города, даже пешком поднимался на его вершину. Скажу честно – я люблю Пятигорск. Но к моему стыду до лета 2009 года ни разу не был в гор.Кисловодске, хотя от Пятигорска до него – рукой подать. Но вот я этим летом побывал там, изучил основательно и курортный парк, и центр, и окраины – долины и горы, овеянные легендами. Полюбовался всеми историческими и архитектурными достопримечательностями этого изумительно красивого города, особенно – бывшим Курзалом. Много восторженных слов слышал об этом действительно красивой и неповторимой архитектуры здании, построенном в конце XIX века. И все эти восхищения по праву заслужены им. Описать его нельзя – его надо видеть! «Торжественное открытие Курзала (не курительного, как можно подумать, а курортного – А.К.) с театром на шестьсот пятьдесят мест, роскошным рестораном, площадкой с Музыкальной раковиной состоялось в 1896 году», - написано в «Путеводителе по Кисловодску». Сегодня в Курзале располагается Кисловодская государственная филармония, которая носит, кстати, имя нашего земляка, уроженца ст.Ищерской Владимира Сафонова, знаменитого дирижера и музыканта – педагога, около двадцати лет руководившего Московской консерваторией…

Крым. Ялта. Я побывал там более сорока лет назад, в 1969 году, когда объездил почти весь полуостров по приглашению моего однокурсника по факультету журналистики Ростовского госуниверситета Ивана Леонова, секретаря Джанкойского райкома партии. И, конечно, любовался этим чудом архитектуры –особняком «Ласточкино гнездо». Оно возведено на скале, нависшей над морем и будто парит над ним. Иногда кажется, что скала вот-вот обрушится и эта красота исчезнет в пучине моря. Но, к счастью, этого не происходит вот уже около ста двадцати лет: действительно неописуемой красоты здание было построено в 1890 году. Кто хотя бы раз в жизни не видел «Ласточкино гнездо», тот не видел настоящей красоты, совершенства. Я же не только видел, но и поднимался на одну из ее башенек с небольшой группой туристов и любовался морем с ее высоты, чем очень горжусь.

Грозный. Правый берег Сунжи. Мост от улицы им.А.П.Чехова на прямую, как стрела, улицу им. Я.П.Бутырина и микрорайон вдоль реки, застроенный одноэтажками. Правда, были и трех- и четырехэтажные дома советской постройки, но все они стерты с лица земли первой и второй чеченскими войнами 1994-2001-х годов. И мост, и улицу, и поселок люди упрямо до сих пор называют в обиходе «Бароновский мост», «Бароновская улица». «Бароновская слобода».

Читая написанное, вы не задумались, наверное, над тем, почему я соединяю вместе эти далеко друг от друга расположенные объекты? Вот на это-то мы и постараемся ответить в очередной зарисовке.

Все эти объекты связывают имена богатого инженера путей сообщения России барона Роберта Штейнгеля и его сына, которые были обрусевшими немцами.

Р.Штейнгель принимал активное участие в строительстве железной дороги от Владикавказа к Грозному и далее к Порт-Петровску (Махачкале). Р. Штейнгель был инженером путей сообщения. Принимал участие в строительстве многих железных дорог европейской части России. Сказочно разбогател. В 70-х годах XIX-го столетия его имущество оценивалось в шесть миллионов рублей. Когда в 1872 году встал вопрос о строительстве железной дороги от Ростова-на-Дону до Владикавказа, то, по рекомендации министра путей сообщения А.Бобринского, концессия на ее сооружение была предоставлена Р.Штейнгелю. Его избрали директором акционерного общества Ростово-Владикавказской железной дороги. Это же общество строило железную дорогу и к Грозному.

Получая большие прибыли от подрядов на строительство железных дорог, барон старался увеличить свое богатство и другими способами. В начале 70-х годов Х1Х века принадлежащие ему и его сыну кирпичные заводы появляются во Владикавказе, в Грозном, на Кубани. Здесь же он становится владельцем свеклосахарного, винокуренного и конного заводов, а приобретя два участка земли, - и одним из крупнейших кубанских помещиков, хозяином знаменитого имения «Хуторок».

Когда в Грозном началась разработка нефтяных богатств, Р. Штейнгель не упустил случая нажиться и на этом деле. Возглавляемое им, а потом его сыном акционерное общество Владикавказской железной дороги было крупнейшим владельцем нефтеперерабатывающих заводов и нефтепроводов в нашем городе.

Деятельность баронов – отца и сына, в особенности – Роберта Штейнгеля – в известной степени способствовала экономическому и культурному развитию гор.Грозного: они построили здесь кирпичные заводы. Правда, называть их заводами в современном понимании – перо не поднимается.

Так вот, рабочие этих кирпичных заводов и построили в конце XIX – начале ХХ-го столетия постепенно на правом берегу р. Сунжи в северо-восточной части города поселок из лачуг на земле, купленной Р. Штейнгелем, с несколькими узенькими улочками. Стены из самана, досок, узкие, низкие окна, крыши – из чего попало. Позже деревянный мост связал поселок с центром города. Поселок в обиходе называли «Бароновкой», главную улицу и мост «Бароновскими». Кстати, старожилы и сейчас называют их по-старому, по привычке, хотя все тут за сто с лишним лет изменилось неузнаваемо.

О поселках подобного типа писатель-грозненец Михаил Тихонович Лукин писал в одном из своих книг: «Гикало медленно ехал по Грозному. Солнечным он был сегодня. И ветреным. Ветер подмел улицы, отогнал дым пожарища. Солнце, стараясь принарядить, обливало город сиянием. Но бессильно было оно в своем старании. Уродливо выглядело почти все, что лепилось по берегам мутной Сунжи: саманные халупы с подслеповатыми окошками, хилые деревца, ветхие заборы. Девять десятых городской площади занимало это убожество. Здесь ютился рабочий и ремесленный люд, бедные крестьяне, мелкие торговцы, нищие, живущие на подаяния. (Грозненский фронт. -Грозный, 1983.- С.73).

А.А.Ваксман пишет о строительстве кирпичных заводов Р.Штейнгелем так: «Соорудив на обрывистом берегу р. Сунжи примитивные напольные печи (в районе нынешней ул.им.Я.П.Бутырина. – А.К.) он, не вкладывая в дело больше ни копейки, приступил к изготовлению кирпичей. Все процессы производились только вручную. Лопатами на берегу разрабатывалась глина, ногами мяли ее, руками прессовали кирпич в формы, на себе носили кирпич-сырец на ток и в печь. За такой изнурительный 12-часовой день барон переселенцам-мужчинам платил 25 копеек, женщинам – 20, подросткам –

10 копеек. Рабочие его жили тут же, вблизи печей, в берлогах, вырытых на берегу реки Сунжи. Так зародился в восточной части города жилой район с официально присвоенным ему городской управой именем Бароновской слободки. Среди них, тружеников Старых промыслов и Бароновки, зародилось первое поколение рабочей гвардии нефтяного Грозного. (Записки краеведа.- Грозный, 1984. -С.5-6).

С 1910 года ул.Бароновская переименована в Комильковскую. И носила это имя до 1939 года. После установления Советской власти в г.Грозном владения Штейнгелей были национализированы и стали собственностью государства. Рабочий поселок был в 1920 году переименован в Красную слободу и полностью влился в город, а улице в 1939 году дали имя Я.П.Бутырина. В память о двадцатилетии со дня гибели его.

Яков Петрович Бутырин (1884-1919) был видным революционным деятелем на Тереке и Северном Кавказе. Комиссар внутренних дел Терской Советской республики в Совете Народных Комиссаров Терской республики (Совнаркоме), которого Первым председателем был знаменитый революционер С.Я.Буачидзе (он не раз бывал в г.Грозном и Чечне; его имя с 1939-го года и до сих пор носит бывшая ул.Терская в г.Грозном. – А.К.) Я.П.Бутырин был одним из руководителей рабочих в борьбе за Советскую власть на Северном Кавказе. Убит в 1919 году белоказаками при эвакуации Терского правительства из Владикавказа.

Ни в поселке, ни на улице, ни до революции (1917 год, октябрь), ни в советское время не построили, к сожалению, никаких зданий, имевших историческую ценность и оставивших след в прошлом нашего города.


1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   17

  • Улица Кладбищенская
  • Улица Бароновская